عناوین مهم :
شنبه 05 خرداد 1403 20:06

پایگاه تحلیلی الفباخبر

مرجع اخبار اقتصادی-اجتماعی

ALEFBAKHABAR.com

آخرین عناوین
ماجرای حذف یارانه سوخت پروازهای داخلی چیست؟ نماد معاملاتی ومهان بازگشایی می شود نماد معاملاتی شلرد برای چه مدت متوقف شد؟ علت توقف نماد معاملاتی ثالوند چیست؟ تحلیل سهام فولاد امروز 22 آذر 1402 عرضه های بورس کالا امروز 22 آذر 1402 | بخوانید قطارهای ترکیبی تهران- کربلا به‌طور مستمر برقرار شد زیست فضا پس از ۱۱ سال احیا می شود این زمین ها مشمول مصوبه برخورد با احتکار هستند نرخ بیکاری ۲۵ استان تک رقمی شد بیانی: هدف اول استقلال و پرسپولیس در بازی فردا اول نباختن است انعقاد قرارداد تسهیلاتی ۹۷ هزار و ۳۸۰ واحد خودمالکی نهضت ملی مسکن نحوه دریافت وام ۳۰۰ میلیونی بانک رسالت افزایش چشمگیر پاداش قهرمانان در آسیا تبلیغ قمار در ایتالیا برای یوتیوب و توییچ جریمه تراشید معرفی کتاب‌های داستانی برتر ۲۰۲۳ به انتخاب تایم سرپرست معاونت تعاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی منصوب شد خبر فوری، بالاخره لایحه عفاف و حجاب با اصلاحاتی به تائید رسید!  برگزاری مراسم گرامیداشت روز دانشجو در شرکت بیمه دی
پر بازدید ها
اسامی کاندیداهای احتمالی انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۳ حقوق جانبازان در بانک دی امشب ۲خرداد ۱۴۰۳ واریز می شود پیش بینی بورس با توجه به انتخابات پیش رو حسین خوشخوان درگذشت یک دقیقه سکوت در نشست رؤسای نظام‌های قضائی سازمان همکاری شانگهای شناسایی مشترکان پرمصرف برق به طور هوشمند زمان مجمع 18 شرکت اعلام شد همانند شهید آیت الله رئیسی در مسیر خدمت به مردم، به جهاد ادامه می دهیم لیست خرید پرستاره نکونام برای استقلال «محمد جلال‌مآب» دبیر شورای توسعه سواحل مکران شد پاداش ویژه بانک شهر به پرسپولیسی‌ها مراسم تشییع رییس جمهور تحت پوشش بیمه حوادث شرکت بیمه حکمت صبا قرار گرفت مدیران بیمه آسیا ؛ دبیران اول کارگروه های تخصصی سندیکای بیمه گران ایران پمپ آب بارش باران در جاده‌های مازندران و گلستان/ ترافیک نیمه سنگین در آزادراه کرج – قزوین

ماجرای حذف یارانه سوخت پروازهای داخلی چیست؟


ماجرای-حذف-یارانه-سوخت-پروازهای-داخلی-چیست
الفباخبر - رییس سازمان هواپیمایی کشوری از بررسی حذف سوخت یارانه ای ایرلاین ها در کمیسیون اقتصادی دولت خبر داد .

به گزارش الفباخبر ،به نقل از عصر ایران، شرکت‌های هواپیمایی خارجی سوخت را باقیمت آزاد دریافت می کنند، نرخ سوخت پرواز های باری و هلیکوپتری نیز آزاد است. فقط پروازهای داخلی و خارجی ایرلاین های داخلی سوخت یارانه ای 600 تومانی دریافت می کنند.

 

محمد محمدی بخش در نشست خبری در خصوص پیگیری حذف سوخت یارانه تحویلی به شرکتهای هواپیمایی داخلی توسط وزارت نفت و نظر سازمان هواپیمایی کشوری در این باره، اظهار کرد:  موضوع حذف سوخت یارانه‌ای هواپیما از سال 94 و همزمان با آزادسازی قیمت بلیت هواپیما مطرح شد.وی ادامه داد: این موضوع طی سالهای اخیر به دلایلی به تعویق افتاد. در زمان حاضر موضوع حذف یارانه سوخت تحویلی به شرکتهای هواپیمایی داخلی در کمیسیون اقتصادی دولت در دست بررسی است.

وی افزود:در این موضوع باید به یک نکته اشاره کنم که شرکت‌های هواپیمایی خارجی سوخت را باقیمت آزاد دریافت می کنند، نرخ سوخت پروازهای باری و هلیکوپتری نیز آزاد است. فقط پروازهای داخلی و خارجی ایرلاین های داخلی سوخت یارانه ای 600 تومانی دریافت می کنند.

رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه همه سوخت جت تولید شده یارانه‌ای متعلق به بخش مسافری نیست، گفت: از دوستان می‌خواهیم در این رابطه ضففیت داشته باشند. اینکه کل تولید روزانه سوخت جت را با قیمت 600 تومانی محاسبه کنیم، درست نیست. اگر آمار پروازهای مسافری داخلی و خارجی شرکتهای داخلی را از عدد کل تولید سوخت جت کم کنیم به عدد واقعی می رسیم.

محمدی بخش در پاسخ به پرسش تسنیم که آیا این عدد را محاسبه کرده آید و چه میزانی است، گفت: این کار را انجام داده ایم وآنرا اعلام خواهیم کرد.

وی بیان کرد: تنها مزیت رقابتی ایرلاین های داخلی با شرکت‌های خارجی همین سوخت یارانه است. موضع سازمان هواپیمایی کشوری مشخص است؛ اگر امروز قیمت تعیین شده توسط ستاد تنظیم بازار رعایت شود مورد تاکید ماست. اگر قیمت برداشته و از قیمت‌گذاری خارج شود، بر اساس قانون قیمت مصوب کمیسیون اقتصادی دولت ملاک عمل خواهد بود.

وی تاکید کرد: محدودیتی برای اجرای این کار نداریم. با توجه به حساسیت قیمت بلیت هواپیما، قیمت های احتمالی سوخت را به تصمیم گیران اعلام کرده ایم.

وی همچنین با بیان اینکه به دلایل مختلف نمی خواهیم کارهای انجام شده در رابطه با ورود هواپیما را رسانه ای کنیم، گفت: آنچه که اتفاق افتاده در بزرگداشت سازمان هواپی رونمایی کردیم، تمایل داریم مردم سوار هواپیما شده  و از این بهره مند شوند.معاون وزیر راه و شهرسازی یادآورد: اینکه یکی از مجموعه‌های فرودگاهی آماری را در یکماه اعلام کند که دو دهم درصد کاهش یافته معیار درستی برای آمار  پروازها نیست. تعداد مسافر جابجا شده معیار درستی است. رکود پروازهای مهرآباد در یک روز به 40 هزار مسافر رسید و به آمار قبل از کرونا رسیده است.

انتهای پیام


تاریخ انتشار: چهارشنبه 22 آذر ماه 1402 - 11:38
نظرات کاربران
بیمه پاسارگاد بیمه کوثر بیمه ملت بانک سپه بانک رفاه بیمه معلم بانک ایران زمین بانک صادرات بنر بیمه دی بانک سینا بانک توسعه تعاون بیمه دانا بانک ملی باجت بانک تجارت