مدیرعامل بیمه ملت در گفتگو با خبرنگار الفباخبر و با اشاره به مطلب فوق اظهار داشت: در حالی که در سال جاری نرخ دیه ۲۲ درصد افزایش داشت ما شاهد آن بودیم که نرخ حق بیمه شخص ثالث فقط ۳ درصد رشد داشته است.
وی افزود: اگرچه بین سالهای ۹۶ تا ۹۸ نرخ بیمه نامه و دیه متناسب و متعادل بود اما بالا رفتن ضریب خسارت در صنعت بیمه این شکاف را همچنان باقی میگذارد. ضمن آنکه در حال حاضر ۲۰ درصد خودروها فاقد بیمه شخص ثالث و ۷۵ درصد هم بیمه بدنه ندارد.
مدیرعامل بیمه ملت خاطرنشان کرد: پرتفوی بیمه شخص ثالث در کشور همواره منفی است. به گونهای که سالانه ۷۰۰ هزار مجروح در تصادفات طبق آخرین آمار اعلامی بیمه مرکزی در سال 98 ثبت شده است که ۱۵ درصد این افراد معلولیت ماندگار پیدا می کنند و سالانه ۱۰۰ هزار معلول ماندگار ناشی از تصادفات را شاهد هستیم ونیز هر ساله آمار فوت شدگان ناشی از تصادفات نیز رقم ای جدی است
ریسک موتورسواران برای صنعت بیمه بالاست
دلفراز درموردبیمه موتورسواران نیز گفت: متاسفانه ۷۰ درصد موتورسواران تحت پوشش بیمه نیستند و علت آن نیز به دلیل نداشتن گواهینامه است. از طرفی حق بیمه شخص ثالث در موتور گاهی از ارزش خود موتور هم بالاتر است و این موضوع در حالی که هزاران دستگاه موتورسیکلت بدون بیمه در شهر تردد میکنند ریسک بالایی را برای جامع و بهتبع آن صنعت بیمه ایجاد می کند.
با این وجود طرح بیمه مرکزی و صندوق تامین خسارتهای بدنی برای بخشش جرایم قبلی بیمهای موتورسواران در پی ایجاد راهکاری تشویقی برای افزایش صدور بیمه نامه شخص ثالث موتورسواران است.
مینی موتور سواران را به خرید بیمه نامه شخص ثالث تشویق کرده و گفت: اگر موتورسواران توان پرداخت بیمه یکساله نداشته باشند می توانند بیمه نامه شخص ثالث دو ماهه خریداری کنند.
با این وجود در حال حاضر موتورسواران جوان و کم سن و سال که به سن قانونی نرسیده اند و در این چرخه وجود دارند که ریسک های زیادی را به جامعه تحمیل می کنند و در چنین شرایطی دیه ۳۳۰ میلیون تومانی که در ماههای حرام به ۴۴۰ میلیون تومان می رسد در صورت هر تصادف منجر به فوت می تواند تهدیدی جدی برای خانوادهها قلمداد شود.
تگ ها. بیمه شخص ثالث ،بیمه موتورسواران ، معلولیت تصادفات رانندگی، تصادف منجر به فوت، نرخ دیه، بیمه نامه دو ماهه، ریسک موتورسواران
انتهای پیام