به گزارش الفباخبر ،گیربکس مخصوص خودروهای هیبریدی موسوم به DHT، انتقال قدرت را در تیگو ۸ پرو e پلاس بر عهده دارد. نسخه هیبریدی تیگو ۸، یک کراساوور دیفرانسیل جلو بوده و برخلاف تیگو ۸ پرومکس، قابلیت تمام چرخ محرک در این خودرو ارائه نشده است. مصرف سوخت ترکیبی تیگو ۸ پرو e پلاس در تجربه رانندگی دیجیاتو بین ۷ الی ۸ لیتر در صد کیلومتر بود. این عدد رقمی مطلوب برای یک شاسیبلند اندازه متوسط با موتور پلاگین هیبریدی است.
تجهیزات تیگو ۸ پرو e پلاس در کلاس خود قابلقبول است. ازجمله این تجهیزات میتوان به مواردی همچون شش کیسه هوای ۱۰ نقطهای، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، دوربین عقب، کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کمک به حرکت در سربالایی، سیستم کنترل سرعت در سرازیری، سامانه کنترل فشار باد تایرها، دستیارهای رانندگی خودران، چراغهای مهشکن جلو و عقب، سیستم صوتی به همراه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی سونی با هشت بلندگو، فرمان برقی دیکات مجهز به گرمکن و تودوزی چرمی اشاره کرد. درحالحاضر قیمت تیگو ۸ پرو e پلاس در بازار آزاد سه میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان است.
انتهای پیام