عناوین مهم :
جمعه 28 اردیبهشت 1403 10:24

پایگاه تحلیلی الفباخبر

مرجع اخبار اقتصادی-اجتماعی

ALEFBAKHABAR.com

آخرین عناوین
کدام خسارت های ساختمانی در بیمه غیر قابل پرداخت است؟ رویکردهای جدید بیمه ایران را به زودی اعلام می‌کنم نقد تند عضو کمیسیون صنایع از وزیر صنعت / اینقدر به مونتاژکاران خودروهای چینی باج ندهید! تردد دریایی ۶ میلیون مسافر نوروزی با تصویب شورای عالی بیمه نرخ حق بیمه شخص ثالث سال ۱۴۰۳ اعلام شد استفاده از کالای ایرانی مهمترین گام در راستای تحقق شعار سال پرداخت ۳۲ همت تسهیلات ودیعه مسکن افزایش خودروهای ایرانی بعد از تعطیلات نوروزی آزادسازی ۱۱ کیلومتر از سواحل رودخانه‌های البرز توقف روند کاهشی قیمت لیتیوم طرح توقیف خودرو‌های لوکس قاچاق آتش سوزی مرگبار در استانبول اسرائیل《ایران》 را تهدید به حمله اتمی کرد! جزئیات دریافت وام فرزندآوری در ۱۴۰۳ اعلام شد گوگل مجبور شد انبوهی از داده ها را پاک کند شرایط دریافت وام 40 میلیون تومانی به یارانه بگیران شیرخشک یارانه ای تا سقف ۱۰ قوطی در هر ماه توزیع می شود پرداخت 95 درصد مطالبات چایکاران حضور نخست‌وزیر سوریه در سفارت ایران در دمشق
پر بازدید ها
تغییر شخصیت با پیوند عضو!! اولین پیوند عضوی جنین به جنین در موش ها انجام شد! زمینی به بزرگی یک شهر در نروژ تنها به قیمت ۳۰۰ میلیون یورو ! انتظارات کسب و کارهای اروپایی از انتخابات اتحادیه اروپا سوئد میزبان آلمان و سران کشورهای «نوردیک» برای تعمیق همکاری کلاف سردرگم تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی قیمت خودرو امروز ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۳ جزئیات گزارش تحقیق و تفحص از شستا تورم نقطه به نقطه فروردین ۱۴۰۳ کاهش پیدا کرد فراخوان تعویض پلاک‌های سوخته رفع خطر ۴۲۴ نقطه پرحادثه در سال ۱۴۰۲ کاهش ازدواج در کشور/ ۱۲۰ مرکز همسریابی فعال هستند معیار سقف دریافت وام از بانک ها اعلام شد هنر روابط‌عمومی و دانش تخصصی لازمه دفاع از دستاوردهای اقتصادی است تکرار ادعاهای آنکارا درباره ایران و پ.ک.ک

نقد تند عضو کمیسیون صنایع از وزیر صنعت / اینقدر به مونتاژکاران خودروهای چینی باج ندهید!


نقد-تند-عضو-کمیسیون-صنعت-از-وزیر-صنعت-اینقدر-به-مونتاژکاران-خودروهای-چینی-باج-ندهید
الفباخبر - روح‌ا... ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: دولت دوازدهم و دولت سیزدهم دائماً اعلام می‌کردند که مجلس به صنعت و بازار خودرو ورود پیدا نکند و ما خودمان این شرایط را درست می‌کنیم، اما شاهدیم که اوضاع به سامان نشد. ما طرحی را در خصوص ساماندهی صنعت خودرو با ۲۰ ماده آماده کردیم، ولی هم دولت دوازدهم و هم دولت سیزدهم با آن مخالفت کردند و از طرفی، افرادی هم از داخل مجلس، مانع به نتیجه رسیدن این طرح می‌شدند و در نهایت هم این طرح به جایی نرسید و شرایط بهبود پیدا نکرد.

به گزارش الفباخبر ،محمد آیتی: هرچند صنعت و بازار خودرو در ایران، چهار دهه‌ای است که روز‌های خوبی را سپری نمی‌کند، اما از اوایل سال ۹۷ و حدود شش سال گذشته روند این حوزه، با گلایه‌های جدی و به حق مردم روبرو شده است و هرچند ساماندهی صنعت و بازار خودرو، جزو شعار‌های بسیاری از راه‌یافتگان به مجلس یازدهم و مخصوصاً رییس دولت سیزدهم بود، اما روند فعلی و خروجی کار هیچ شباهتی به بهبود اوضاع در این بخش ندارد.

در همین رابطه، روح‌ا... ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع مجلس به اقتصاد۲۴ گفت: ما در مجلس یازدهم، هم بحث ساماندهی صنعت و بازار خودرو را دنبال کردیم و هم موضوع واردات خودرو را در دستور کار قرار دادیم، منتهی هم دولت قبلی که تقریباً پایان دوران کاری‌اش با شروع کار ما توام شده بود و هم دولت فعلی، از اینکه مجلس بیاید و در این رابطه به آن‌ها کمک کند، فرار کردند.

وی افزود: این دو دولت دائماً اعلام می‌کردند که مجلس به صنعت و بازار خودرو ورود پیدا نکند و ما خودمان این شرایط را درست می‌کنیم، اما شاهدیم که اوضاع به سامان نشد. ما طرحی را در خصوص ساماندهی صنعت خودرو با ۲۰ ماده آماده کردیم، ولی هم دولت دوازدهم و هم دولت سیزدهم با آن مخالفت کردند و از طرفی، افرادی هم از داخل مجلس، مانع به نتیجه رسیدن این طرح می‌شدند و در نهایت هم این طرح به جایی نرسید و شرایط بهبود پیدا نکرد.

نماینده تهران تصریح کرد: با این تفاسیر، در آخرین اقدامات، رسیدیم به موضوع واردات خودرو. در این رابطه مصوبه داشتیم که همه افراد حقیقی و حقوقی در حد نیاز کشور بتوانند کار واردات خودرو را انجام دهند، به طوری که لطمه‌ای به تولید داخل وارد نشود. در موضوع تامین ارز آن هم گفته بودیم از محل ارز اشخاص و ارز خارج شمول و بدون منشاء باشد که این مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت نظام رفت و قلع و قمع شد و کلاً به یک چیز دیگری تبدیل شد.

ایزدخواه اظهار داشت: حال با این اتفاقات می‌بینیم که موضوع واردات خودرو هم قفل است و اگر هم وارداتی صورت می‌گیرد، قطره‌چکانی است. به این ترتیب معتقدم برای موضوع سامان دادن به صنعت و بازار خودرو، مجلس باید بدون هیچ ملاحظه‌ای و بدون توجه به باشگاه خودرویی کشور و مدیرانی که ۳۰، ۴۰ سال در این بخش صاحب نفوذ و صندلی هستند، چه مدیران مستقیم و چه مدیران غیرمستقیم و چه مقاماتی که با عناوین آن‌چنانی می‌آیند و دخالت می‌کنند و مسئولیت هم نمی‌پذیرند و پاسخگویی به مجلس و مردم هم ندارند، این لابی را کنار بزند و به صورت منطقی، یکبار سیاست صنعت خودرو را تنظیم و دولت را هم ملزم به اجرا کند.

وی افزود: برای رسیدن به این مهم، دستگاه‌های دیگر مثل هیات عالی نظارت در مجمع تشخیص مصلحت نظام باید بیایند و همکاری کنند، نه اینکه ما در مجلس پس از چند ماه پیگیری همه ابعاد، شاهد تغییرات اساسی در تشخیص مصلحت نظام باشیم.

عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: وزارت صمت هم از اینکه احساس کند وزارت خودرو است، باید خارج شود. وزیر صمت، وزیر خودرو نیست، او وزیر صنعت است و نباید فقط حافظ خودروسازان باشد. او باید نگاه به مردم، صنعت، دانشگاه، بازار و همه ابعاد داشته باشد، اما متاسفانه وزرای صمت ما، خودشان را وزرای خودرو می‌دانند و اشتباه است و باید از این فضا خارج شد.

به صورت ابلهانه، بازار داخلی خودرو را در اختیار خودروسازان درجه ۴، ۵ قرار می‌دهیم

ایزدخواه تصریح کرد: ما باید با قاطعیت وارد حل این کار شویم و شاید این جراحی، هم درد داشته باشد، هم خونریزی و هم صدای برخی را دربیاورد. امروز به جایی رسیدیم که نه توانمندی‌های واقعی صنعت کشور در بخش خودرو فعال می‌شود، نه مردم از بازار خودرو راضی هستند و از طرفی هم داریم به یک عده خودروساز مونتاژکار چینی، سواری مجانی می‌دهیم و بازارمان را مفت در اختیار کشور‌هایی قرار دادیم که حاضرند همه‌جوره امتیاز بدهند و خلاصه امر این است که ما داریم خیلی ابلهانه، بازار داخلی خودروی کشور را در اختیار خودروسازان درجه ۴، ۵ قرار می‌دهیم، آن هم بدون کسب تکنولوژی و بدون تسلط بر فناوری.

وی در پایان خاطرنشان کرد: این تشویش و این فضای آشفته به خاطر این است که باشگاه خودرویی کشور بسیار ذی‌نفوذ است و به عالی‌ترین مقامات و تا سطوح مختلف صنعت، نفوذ داشتند و نمی‌گذارند شما کاری کنید و مصوبات مجلس در هیاتی می‌رود و وتو می‌شود. باید بتوانیم این فضا را بشکنیم و با توجه به ترکیب متفاوت مجلس دوازدهم، امیدوارم با استقلال رای بیشتری، بدون مماشات، بدون ملاحظات سیاسی، مادی، حزبی و محفلی و بدون اینکه بخواهند از بیرون دستور و سفارش بگیرند، به این موضوع ورود پیدا کنند و قاطعانه مسئله را حل کنند.

انتهای پیام


تاریخ انتشار: سه‌شنبه 14 فروردین ماه 1403 - 21:42
نظرات کاربران
بیمه پاسارگاد بیمه کوثر بیمه ملت بانک سپه بانک رفاه بیمه معلم بانک ایران زمین بانک صادرات بنر بیمه دی بانک سینا بانک توسعه تعاون بیمه دانا بانک ملی باجت بانک تجارت