اختراع دانشمندان آلمانی؛ لایه‌نازک فتوولتائیک روی بدنه خودرو
الفباخبر - محققان موسسه فراونهوفر آلمان به تازگی از اختراع یک لایه نازک سلول خورشیدی خبر داده‌اند.
به گزارش الفباخبر ،به کارگیری این لایه نازک فتوولتائیک بر روی کاپوت خودروها، برد خودروهای الکتریکی را هزاران کیلومتر افزایش خواهد داد. محققان موسسه فراونهو فر آلمان در فرایبورگ به تازگی از توسعه یک فناوری مرتبط با ساخت لایه های نازک سلول‌های فتوولتائیک خبر داده اند. دانشمندان می‌گویند، به کارگیری این لایه نازک خورشیدی بر روی کاپوت خودروها، برد خودروهای الکتریکی را به روشی بسیار کم هزینه،به میزان چهارهزار کیلومتر در سال افزایش خواهد داد. مارتین هاینریش از مرکز تحقیقات سیستم های انرژی خورشیدی در موسسه فراونهوفر آلمان می‌گوید: که این تیم تحقیقاتی، سلول های خورشیدی یاد شده را روی بدنه کاپوت یک مدل خودروی پرفروش در آلمان نصب کرده است. او می افزاید، رنگ این لایه نازک سلول های خورشیدی می‌تواند با خودروهای مختلف سازگار شود، آنچه که به گفته هاینریش تا کنون سابقه نداشته است.
مارتین هاینریش می‌گوید، یکی از چالش ها نصب لایه نازک بوده است. محققان تمام تلاش خود را به کار گرفته اند تا در خلال نصب آن برروی کاپوت خودرو، شکاف و لایه هوا به حداقل برسد و به دلیل سطح منحنی و خمیده این قسمت از بدنه خودرو، چروک نشود و ساختاریکپارچه آن حفظ شود. بر اساس بیانیه تیم تحقیقاتی موسسه فراونهوفر، نخستین نمونه این فناوری ساخته و مورد استفاده قرار گرفته است. این موسسه اکنون در پی یافتن شرکای تجاری و صنعتی به منظور بهبود این فناوری و آغاز تولید انبوه آن در مقیاس بزرگ با یک شرکت سازنده خودرو است.
او هزینه های تولید خالص یک لایه نازک فتوولتائیک بر روی کاپوت خودرو را برای یک خط تولید بزرگ، حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ یورو تخمین می زند.
بر اساس مطالعات و بررسی دانشمندان، انرژی خورشیدی یک ماشین الکتریکی در شهر فرایبورگ واقع در ایالت بادن-وورتمبرگ که یک شهر نسبتا آفتابی محسوب می‌شود، می‌تواند برد این خودرو را به میزان چهارهزار کیلومتر در سال افزایش دهد. لایه نازک خورشیدی نصب شده بر روی سقف، دو سوم میزان انرژی مودر نیاز و لایه نازک فتوولتائیک بر روی کاپوت خودرو یک سوم باقیمانده آن را تامین می‌کند.
به گفته محققان، این فناوری خورشیدی هم برای خودروهای الکتریکی و هم برای موتورهای احتراق داخلی مناسب است. در خودروهای الکتریکی تجهیزات فتوولتائیک به باتری ولتاژ بالا متصل می‌شوند تا برد آن را افزایش دهند. این موضوع می‌تواند به سازگاری بیشترخودروها با محیط زیست کمک کند. به گفته مرکز تحقیقات سیستم های انرژی خورشیدی در موسسه فراونهوفر آلمان، این فناوری درخودروهای موتور احتراق داخلی می‌تواند برای به کار انداختن وسایل الکترونیکی خودرو، از جمله دستگاه مسیریاب یا برف پاک کن هایشیشه جلو استفاده شود.
یکی از سخنگویان این موسسه، در پاسخ به پرسش رسانه آلمانی اشپیگل درباره به کار گیری این فناوری در خودروهای احتراق داخلی یاالکتریکی می‌گوید: «اما تمرکز ما اساسا بر روی خودروهای الکتریکی و برد بیشتر آن‌ها خواهد بود.»
به گفته هاینریش خودروسازان پیش از این، سقف خودروها را به سلول‌های فتوولتائیک مجهز کرده بودند اما این سقف ها اغلب شیشه ای بودند. اما فناوری موسسه فراونهوفر در این خصوص، به کارگیری سلول های خورشیدی بر روی بدنه فلزی است.
خودروی نمونه محققان برای نمایش این فناوری، مدلی از "فولکس واگن پولو" بوده که تا سال ۲۰۰۹ تولید شده است. نمونه ابداعی دانشمندان موسسه فراونهوفر در نمایشگاه IAA Mobility مونیخ به نمایش در خواهد آمد. این نمایشگاه روز ۵ سپتامبر آغاز به کارخواهد کرد.
انتهای پیام
عناوین مهم :
