به گزارش الفباخبر ،در صورتی که شاهد افت تب و تاب بازار خودرو در کشورمان هستیم هنوز نرخ های حاکم بر بازار با قیمت های واقعی اتومبیل فاصله زيادي دارد.
خبرنگار ما در این گزارش در صدد مقایسه برخی قیمت ها در بازار ایران و یک کشور مبدا تولید اتومبیل مثل آلمان است که آگاهی از اینآمار ها خالی از لطف نیست :
بر اساس گزارش های رسمی، بهای انواع خودرو تولید داخلی در بازار ظرف ۵ ماه و نیم گذشته افزایش چشمگیری یافته است.
این شتاب صعودی در مورد خودروهای خارجی به مراتب بیشتر از خودروهای تولید داخلی است.
به ویژه آنکه ورود اغلب خودروهای خارجی به ایران ممنوع است و خودروهای موجود در بازار، تولید سال های قبل هستند.
کارشناسان این حوزه نوسان بهای ارز در بازار و کاهش عرضه از سوی خودروسازان را مهمترین دلیل آشفتگی قیمت ها در بازار خودرومی دانند. هم اینک بهای اغلب خودروهای خارجی (بر حسب ارز آزاد) در بازار کشوری نظیر آلمان به مراتب ارزانتر از بهای همان خودرودر بازار داخلی است.
این مطلب نشان می دهد که گرانی خودروهای خارجی در بازار ایران علاوه بر بهای ارز به عوامل دیگری نظیر تعرفه، محدودیت هایگمرکی و رفتار سوداگرانه واردکنندگان خودرو مرتبط است.
و بر همین اساس قیمت خودروهای دستدوم در آلمان با خودرو كاركرده ايراني قابل مقايسه نیست.
از آنجایی که سالانه هزاران ماشین در این کشور تولید میشود، انتخابهای وسیعی برای خرید خودرو در آلمان وجود دارد. معمولاً خریدیک ماشین دستدوم نسبت به خرید ماشینهای نو هزینه کمتری دارد. البته مانند بسیاری از کشورهای دیگر، در آلمان نیز طی پنج سالگذشته قیمت خودروی دستدوم افزایش پیدا کرده است. طبق آمار وبسایت russianvagabond، در مارس 2021 متوسط قیمت یکخودروی دستدوم در آلمان حدود 22,258 یورو بوده است. این رقم نسبت به بازه زمانی مشابه سال قبل آن، حدود 1000 یورو افزایشدارد. قیمت بی ام دبلیو ایکس شاسي بلند یک مدل 2016 در ایران با قیمت ۴ میلياردتومان به فروش می رسد که همین مدل در شهرهایمختلف کشور آلمان مبلغی کمتر از ۴۰ هزار یورو است و يا قيمت بنز E300 مدل 2012 در كشور آلمان ۲۶ هزارو ۹۰۰ يورو است كه درايران به قيمت ده ميليارد تومان به فروش مي رسد. به این ترتیب اگر خودروهای کارکرده وارد بازار شود، قیمتها بهشدت ریزش میکند وگواه این امر وضعیت این روزهاي بازار خودروست.
انتهای پیام