عناوین مهم :
چهارشنبه 26 اردیبهشت 1403 10:30

پایگاه تحلیلی الفباخبر

مرجع اخبار اقتصادی-اجتماعی

ALEFBAKHABAR.com

آخرین عناوین
پر بازدید ها
تغییر شخصیت با پیوند عضو!! اولین پیوند عضوی جنین به جنین در موش ها انجام شد! شهردار منطقه ۵ شیراز به قتل رسید سوئد میزبان آلمان و سران کشورهای «نوردیک» برای تعمیق همکاری کامران قاسم‌پور به ایتالیا می‌رود؟ سفر استانی مدیران ارشد بانک ایران زمین به استان هرمزگان توصیه‌های پلیس فرودگاه‌های کشور به زائران حج تمتع فوری/ این افراد مشمول بیمه رایگان می‌شوند این استان‌ها دارای بیشترین میزان چک برگشتی امضای تفاهم‌نامه بانک صادرات ایران با تاپیکو اینترنتی‌شدن درخواست کارت سوخت از خردادماه کدام برندهای دوربین مدار بسته در ایران خدمات پس از فروش بهتری دارند؟ بانک سینا بابت طلب ارزی توسط صندوق توسعه ملی تملیک شد وزیر ارتباطات از راه‌اندازی بورس اقتصاد دیجیتال خبر داد آخرین قیمت پژو، سمند، شاهین، کوییک، دنا و تارا

اقدام غیر قانونی در دور دوم فروش سامانه یکپارچه که کسی پاسخگوی آن نیست


اقدام-غیر-قانونی-در-دور-دوم-فروش-سامانه-یکپارچه-که-کسی-پاسخگوی-آن-نیست
الفباخبر - گروه خودرو: دور دوم فروش خودرو از مسیر سامانه یکپارچه صمت در حالی تعیین تکلیف شده که همچنان ابهام های در این ارتباط وجود دارد. مشخص نبود قیمت برخی محصولات عرضه شده یکی از این ابهام ها است. اما شاهد هستیم به رغم گذشت حدود یک هفته کسی پاسحگوی آن نیست.

به گزارش الفباخبر ، نتایج دور دوم فروش محصولات شرکت های خودروساز در سامانه یکپارچه با مکانیزم بدون قرعه کشی در شرایطی به اتمام رسید که همچنان متقاضیان پاسخ برخی از سوال های خود را نمی دانند. نامشخص بودن قیمت برخی محصولات خودروسازی سایپا به رغم گذشت یک هفته از اعلام نتایج را می توان یکی از این ابهام ها دانست. بررسی لیست محصولات عرضه شده در سامانه یکپارچه نشان می دهد قیمت کوییک GX، ساینا GX ساینا GX دوگانه سوز، ساینا GX با گیربکس اتوماتیک، اطلس و شاهین با گیربکس اتوماتیک نامشخص است. اما سیاست گذار به خودروساز اجازه داده تا این محصولات را در سامانه عرضه کند.

 

مدیران صمت در حالی زیر مجوز شرکت خودروهای یاد شده را امضا کرده اند که بر اساس دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری که اعضای شورای رقابت در بهمن 1401 آن را مصوب کردند تنها محصولاتی اجازه دارند تا پشت ویترین سامانه یکپارچه صمت قرار گیرند که برچسب قیمتی در کارخانه را روی خود داشته باشند. شورای رقایت به دنیال این بود تا خودروهایی را در سامانه فروش عرضه کند که کمترین ابهام را داشته باشند و ثبت نام کنندگان بدانند برای چه خودروی با چه ویژگی هایی نام نویسی کرده اند.

 

بنابراین الزام به تعیین قیمت پیش از عرضه را می توان از شروط مدنظر اعضای شورای رقابت در دستورالعمل تعیین قیمت کارخانه ای خودرو قلمداد کرد. اما سیاست گذار خودرویی در دور دوم این مساله را رعایت نکرده و می توان گفت بر اساس دستورالعمل شورای رقابت تخلف صورت گرفته است. تخلفی که هیچکس پاسخگوی آن نیست. تنها مصرف کننده است که در این میان زیان کرده است. به طور مثال خودرویی مانند کوییک با چند مدل در سبد محصولاتی خودروسازی سایپا حاضر است. اما هنگامی که این مدل ها را بررسی می کنیم متوجه می شویم تفاوت چندانی با هم ندارند زیرا موتور و گیربکس این خودروها، چه دستی و چه اتوماتیک، یکی است. بنابراین برای خریدار تفاوت چندانی نمی کند که کدام یک از آنها را در اختیار داشته باشد. آنچه در این میان برای خریدار از درجه بالای اهمیت قرار دارد قیمت خودرویی است که قصد دارد در اختیار بگیرد. هنگامی که مدیران صمت محصولاتی را عرضه می کنند که قیمت آنها نامشخص است خریدار را در انتخاب آگاهانه دچار ابهام می کنند. انتخاب در فضای مه آلود نیز چیزی جز زیان برای ثبت نام کنندگان خودرویی ندارد.   

انتهای پیام


تاریخ انتشار: چهارشنبه 31 خرداد ماه 1402 - 09:51
نظرات کاربران
بیمه پاسارگاد بیمه کوثر بیمه ملت بانک سپه بانک رفاه بیمه معلم بانک ایران زمین بانک صادرات بنر بیمه دی بانک سینا بانک توسعه تعاون بانک ملی باجت بانک تجارت