عناوین مهم :
سه‌شنبه 25 اردیبهشت 1403 15:02

پایگاه تحلیلی الفباخبر

مرجع اخبار اقتصادی-اجتماعی

ALEFBAKHABAR.com

آخرین عناوین
اعلام تکالیف و ماموریت های شرکت بیمه اتکایی رایا محدودیت سنی در پرداخت وام ازدواج برای زوج‌ها کاهش قابل توجه تورم مواد خوراکی | ببینید مصرف گاز طبیعی در ایران، معادل نصف مصرف گاز در قاره اروپا است ارزش سهام در بازارهای بورس اروپا افزایشی شد شرایط دریافت وام فوری 100 و 150 میلیونی برای همه وصولي هاي گمرك در 8 ماهه امسال به 115 هزار ميليارد تومان رسيد گمرک ممنوعیت ترخیص روغن را ابلاغ نکرد خبر خوش به بازنشستگان در خصوص واریز وام پرداخت ۱۱۰ هزار میلیارد تومان وام ازدواج از ابتدای سال محرومیت این افراد از دریافت وام بانکی وزیر ارتباطات: ۵۰ درصد شرکت‌های دانش بنیان کشور در حوزه ارتباطات فعال هستند قیمت گوجه از موز هم سبقت گرفت پایداری و کیفیت آبرسانی شمال غرب تهران افزایش یافت عیدی و پاداش کارگران در سال 1402 اعلام شد رشد چند برابری تعاونی‌های اعتباری پایین بودن سهم تعاونی‌های روستایی از صادرات مدیرعامل فرابورس: ۱۰ شرکت تا پایان ۱۴۰۲ عرضه اولیه می‌شوند معاون وزیر اقتصاداز تعیین تکلیفف ۵۲ هزار میلیارد تومان کالاهای اموال تملیکی در دولت سیزدهم خبر داد
پر بازدید ها
جزئیات اصلاح قانون بیمه بیکاری چیست؟ اعتبار لازم برای تکمیل پروژه‌های اولویت‌دار پیش‌بینی شده است درگیری گالانت و نتانیاهو بالا گرفت فولاد خوزستان با یک غایب مقابل استقلال شهردار منطقه ۵ شیراز به قتل رسید قیمت دلار و یورو امروز یکشنبه ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۳ + جدول سهم ۱۰ درصدی پوشاک از قاچاق هشدار هواشناسی به ۱۳ استان کشور/هلال‌احمر آماده‌باش شد کامران قاسم‌پور به ایتالیا می‌رود؟ سفر استانی مدیران ارشد بانک ایران زمین به استان هرمزگان توصیه‌های پلیس فرودگاه‌های کشور به زائران حج تمتع ورود خانوادگی به مجلس؛ برای اولین بار فوری/ این افراد مشمول بیمه رایگان می‌شوند این استان‌ها دارای بیشترین میزان چک برگشتی امضای تفاهم‌نامه بانک صادرات ایران با تاپیکو

چرخه بدهی خودروسازان به شرکت‌های بیمه | صنعت بیمه گرفتار در دام ابربدهکاران


چرخه-بدهی-خودروسازان-به-شرکت-های-بیمه-صنعت-بیمه-گرفتار-در-دام-ابربدهکاران
الفباخبر - گروه بیمه: شرکت‌های بیمه به واسطه کنترل ریسک، ایجاد پرتفوی مناسب، سرمایه گذاری صحیح و تولید حق بیمه می‌توانند بقای خود را تضمین کنند و جوابگوی سهامداران خود باشند؛ حال اگر تولید حق بیمه با وصول مطالبات همراه نباشد، تمام موارد پیشین بی‌ارزش خواهد بود، کاری که چرخه بدهی خودروسازان به صنعت بیمه تحمیل می‌کند.

به گزارش الفباخبر، در خرداد ماه 98 رییس کل پیشین بیمه مرکزی اعلام کرد تا 6 ماه دیگر بدهی خودروسازان بزرگ به صنعت بیمه پرداخت خواهد شد، ادعایی که به جای 6 ماه حدودا 2 سال و نیم زمان برد و سرانجام با فراز و نشیب‌های فراوان به واقعیت تبدیل شد و در سال 1400 بدهی حدودا 1840 میلیاردی که از انباشت 5 ساله به وجود آمده بود با راهکاری یکی از مدیران در صنعت بیمه از طریق چاپ اوراق به شرکت‌های بیمه پرداخت شد.

پس از سکانداری مهدی خطیبی در ایران خودرو مجدد پرداخت بدهی‌های این شرکت خودروساز به صنعت بیمه متوقف شد و وی با پرداخت بدهی از طریق انتشار اوراق مخالفت کرد تا صنعت بیمه وارد چرخه باطل عدم وصول حق بیمه‌های تولیدی شود. از سال 1400 تا کنون بدهی این خودروساز به حدود 1000 میلیارد تومان رسیده است که اگر صنعت بیمه چاره‌ای برای این معضل نیندیشند قطعا به مانند 5 سال قبل آمار بدهی‌ها بالا خواهد رفت و تاوان این اشتبه را شرکت‌های بیمه پرداخت خواهند کرد.
حال سوال اینجاست تصمیم‌گیران و مدیران در صنعت بیمه که سابقه مواجهه به 5 سال انباشت بدهی یک خودروساز را داشته‌اند چگونه حاضر شدند، نه تنها  مجدد به این " لوپ " بی‌انتها وارد شوند بلکه هیچ ابراز نارضایتی از عدم وصول مطالبات خود ندارند و حاضرند در این چرخه بی‌‍‌انتها  " به شرط ایجاد پرتفو " گرفتار شوند.

یک کارشناس در صنعت بیمه در گفتگو با الفباخبر در این خصوص گفت: برخی شرکت‌های بیمه تنها به دنبال ایجاد پرتفو هستند تا بتوانند عملکرد خود را مطلوب جلوه دهند و توجهی به کیفیت پرتفوی ندارند. این پرتفوی تنها در آمارها به درد می‌خورد و در عمل نه تنها از لحاظ مالی مناسب نیست، بلکه مانع سرمایه‌گذاری شرکت‌های بیمه در آینده خواهد شد.

با مثالی ساده این موضوع را به شما توضیح می‌دهم: تصور کنید یک پیامک بانک حاوی پیام واریز برای شما آمده است، اما با مراجعه به حسابتان متوجه می‌شوید هیچ پولی در حساب نیست، آیا با نشان دادن آن پیامک به یک فروشنده میتوانید جنسی خریداری کنید؟ حال تصور کنید آن مبلغ 5 ماه بعد به حساب شما واریز شود؛ آیا سرمایه‌گذاری که با آن مبلغ در 5 ماه قبل می‌توانستید انجام دهید اکنون و در شرایط تورم می‌توانید همان اقدام را انجام دهید؟ مطمئنا نمی‌توانید.
وی در ادامه افزود: درست است که ضریب خسارت خودروهای صفر کیلومتر برای صنعت بیمه مناسب است اما اصل ماجرا فرصت سرمایه‌گذاری است که ایجاد نمی‌شود و تنها برنده این داستان شرکت خودروساز است که می‌تواند به واسطه ارقام دریافتی از خریداران خودرو برای بیمه شخص ثالث وسیله نقلیه زیان‌های انباشته نجومی خود را تا حدودی جبران نماید.

انتهای پیام


تاریخ انتشار: یکشنبه 20 آذر ماه 1401 - 14:05
نظرات کاربران
بیمه پاسارگاد بیمه کوثر بیمه ملت بانک سپه بانک رفاه بیمه معلم بانک ایران زمین بانک صادرات بنر بیمه دی بانک سینا بانک توسعه تعاون بانک ملی باجت بانک تجارت