تأثیر واردات خودرو بر قیمت محصولات داخلی
الفباخبر - گروه خودرو: واردات خودرو باعث کاهش ۳۰ درصدی و حتی بیشتر قیمت خودروهای خارجی در بازار می‌شود، وتاثیری بر قیمت خودروهای داخلی نخواهد داشت.
به گزارش الفباخبر ، واردات خودروهای خارجی روی قیمت خودروهای داخلی هیچ‌گونه تاثیری نخواهد گذاشت و فقط روی قیمت خودروهای خارجی که در ایران است و به شدت حبابی و نابجا رشد داشتند اثر می‌گذارد و قیمت آنها را می‌شکند.
آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بوده و حالا تصمیماتی برای سال ۱۴۰۱ گرفته شده است. دولت سیزدهم در دومین ماه سال ۱۴۰۱ خبر از آزادسازی واردات خودرو با چند شرط و شروط را اعلام کرده است.
یک عضو اتاق بازرگانی تهران در مورد تعرفه واردات خودرو گفت: «تعرفه واردات بر اساس قیمت خودرو تعیین خواهد شد. قیمت خودروها به صورت بازه‌ای تعریف و تعرفه واردات نیز به صورت بازه‌ای محاسبه خواهد شد و به صورت متوسط تعرفه خودرو ۱۰۰ درصد برآورد خواهد شد.»
تأثیر واردات خودرو بر قیمت خودرو خارجی
در طرح واردات ۷۰ هزار خودروی خارجی اقلام موجود شامل ۵۰ هزار خودروی سواری و ۲۰ هزار خودروی سنگین هستند. هنوز مشخص نیست که این خودروها از چه کشورهایی به ایران وارد می‌شوند اما مطمئناً تأثیر مستقیمی در کاهش قیمت خودروهای خارجی خواهند داشت. در مواقع ممنوعیت واردات خودرو باعث شده تا قیمت خودروهای خارجی موجود در ایران بدون هیچ‌گونه محاسبه‌ای دچار افزایش چندین برابری شوند. بنابراین با واردات خودرو می‌توان امیدوار بود که حباب ایجاد شده در بازار خرید و فروش خودروهای خارجی از بین برود و به این ترتیب قیمت خودرو کارکرده خارجی کاهش پیدا کند.
در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر قیمت خودرو خارجی باید این مسئله را نیز در نظر داشته باشید که در بازار آزاد قیمت‌گذاری روی خودروهای کارکرده خارجی بدون هیچ‌گونه نظارتی انجام می‌شود و نمی‌توان متر و معیاری برای محاسبه قیمت در نظر گرفت! بنابراین اگر پس از واردات خودرو خارجی در تعیین قیمت این محصولات نظارت درستی انجام نشود شوک قیمتی ایجاد شده نه تنها باعث کاهش قیمت خودروهای کارکرده خارجی نمی‌شود که ممکن است باعث افزایش قیمت آن نیز بشود. در واقع در پیش‌بینی قیمت خودرو نمی‌توان کاملاً خوشبین یا بدبین بود و بهتر است تمامی جوانب را بررسی کنیم تا نتیجه بهتری بگیریم.
آغاز عملیات اجرایی واردات خودرو
محمدباقر قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، با بیان اصلاح اشکالات وارده به آیین‌نامه واردات خودرو گفت:
- ثبت سفارش خودرو برای واردات از این هفته آغاز می‌شود.
- روز یکشنبه، اول آبان‌ماه، شرکت‌هایی که در اولین مرحله صلاحیت‌شان تایید شد، تعهد دادند که به سرعت ثبت سفارش خودرو را از همین هفته آغاز کنند.
- برندهای ژاپنی، چینی، کره‌ای و اروپایی (در رده اقتصادی) جزو برندهای وارداتی خواهند بود.
واردات خودرو از آذر و دی
علیرضا مناقبی، رئیس مجمع واردات، با بیان اینکه از ابتدای مهر امکان واردات خودرو وجود دارد گفت:
• با توجه به زمان‌بر بودن مراحل فرآیند ثبت سفارش برای واردات خودرو، احتمالا ورود خودروهای وارداتی در بازار کشور از آذر و دی ۱۴۰۱ رخ خواهد داد.
فاطمی امین، وزیر صمت، درباره واردات خودرو به مناطق آزاد گفت:
- تنها تفاوت واردات خودرو در مناطق آزاد قید برقی و هیبریدی بودن خودرو است.
- سایر بندهای آیین‌نامه در مناطق آزاد هم صدق می‌کند.
- پیشنهاد مناطق آزاد درباره واردات خودرو به این مناطق در وزارت صمت بررسی می‌شود، اما آیین‌نامه مصوب شده است.
واردات با تعرفه متوسط ۱۰۰ درصد انجام می‌شود
رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور معتقد است که واردات خودرو در بهبود کیفیت خودروهای داخلی موثر خواهد بود. نجفی‌منش می‌افزاید: «خودروسازان و قطعه‌سازان داخل کشور به ازای صادرات قطعه و خودرو می‌توانند از محل صادرات، واردات خودرو را به صورت مستقیم با غیرمستقیم انجام دهند. حضور در بازارهای جهانی بسیار رقابتی است و حفظ جایگاه مستلزم حفظ مزایای کیفی و قیمتی نسبت به سایر رقباست. بنابراین، خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی ترغیب خواهند شد که با بهبود کیفیت و کاهش قیمت به دنبال کسب جایگاه مناسب در بازارهای جهانی باشند. این اتفاق، منجر به ایجاد فضای رقابتی در کشور و بهبود کیفیت قطعات و خودروهای ساخت داخل می‌شود.»
از رانت جلوگیری می‌شود
از جمله انتقادات به واردات خودرو، تشدید انحصارگرایی و رانت‌خواری در بازار خودرو است. عضو اتاق بازرگانی تهران در این باره می‌گوید: «در طرح پیشنهادی ما در مورد واردات خودرو، مجوز واردات به ازای صادرات در حوزه خودرو و صنایع وابسته آن به ۳ گروه از ذینفعان یا کارگزاران صادرات – واردات آنها تعلق خواهد گرفت که این ۳ گروه عبارتند از خودروسازان، قطعه‌سازان و کاربری‌سازان خودرو. به این ترتیب، با صدور مجوز صرفا برای فعالین حوزه صنایع خودرویی کشور، از ایجاد رانت واردات برای گروه‌های دیگر جلوگیری خواهد شد. در این طرح، طبقات موثر و کم‌برخوردار جامعه نظیر جانبازان، ایثارگران، معلولان و نیز صنوف و طبقات اقتصادی آسیب‌دیده از کرونا هم می‌توانند به صورت شخصی و یا گروهی با دریافت حواله صادراتی جزو گروه‌های مجاز به واردات باشند.»
مشکلی برای تامین ارز ایجاد نمی‌شود
در شرایط کنونی به دلیل تحریم، تامین ارز از موانع بر سر راه آزادسازی واردات خودرو است. نجفی‌منش در مورد تامین ارز واردات خودرو می‌گوید: «بر اساس طرح ارائه‌شده برای واردات، با توجه به تامین ارز از محل صادرات در حوزه قطعات و خودرو مشکل تامین ارز رفع می‌شود و حتی یکی از راه‌های بازگشت ارز حاصل از صادرات به کشور در شرایط تحریمی خواهد بود.»
اگر نقدینگی به صنعت قطعه‌سازی کشور تزریق نشود منجر به کاهش تولید خودرو و افزایش قیمت‌ها خواهد شد اما آزادسازی واردات خودرو می‌تواند باعث رفع بدهی شرکت‌های خودروسازی به قطعه‌سازان شود چرا که خودروسازان داخلی با واردات خودرو با تعرفه متوسط ۱۰۰ درصد و فروش در بازارهای داخلی می‌توانند با افزایش فروش و افزایش حاشیه سود با ایجاد نقدینگی بخش قابل توجهی از دیون به قطعه‌سازان را پرداخت کنند.
در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر قیمت خودرو داخلی و خارجی نمی‌توان به نتیجه قطعی رسید. اما چیزی‌که مسلم است این است که اگر متقاضیان قادر به انتخاب بین خودروی داخلی و خارجی باشند رقابت تنگاتنگی در میان خودروسازان داخلی ایجاد می‌شود و به همین ترتیب می‌توان به افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی خوشبین بود.
انتهای پیام
عناوین مهم :
