الفباخبر بررسی کرد؛
چرا تفکیک وزارت و شهرسازی باید انجام شود؟
الفباخبر - گروه مسکن: تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی چندی است که از سمت دولت مطرح شده است. رکود حاکم بر ساخت و ساز از سال 1392 تاکنون بازار مسکن را دچار مشکل کرده واز طرفی تورم و گرانی بیش از حد مسکن نیز دولتمردان را به فکر تفکیک وزارت راه و شهرسازی انداخت.
به گزارش الفباخبر، این طرح ازسال 1396 کلید خورد، اما با مخالفت مواجه شد و ناکام ماند تا اینکه در22تیرماه 1400 اقبال شاکری ـ عضو کمیسیون عمران مجلس مطرح شد.
موافقان تفکیک راه و شهر سازی
عملکرد ضعیف وزارت راه و شهرساز باعث شده بسیاری از زمین‌های دولتی به روش‌های مختلف در حال تصرف باشد.امروز بر اثر بی توجه بودن به استراتژیک شهر سازی حدود 20 میلیون نفر از جمعیت کشورمان دربافت‌های فرسوده و حاشیه شهرها سکونت دارند. گران شدن شدید خانه‌های مسکونی، زیاد شدن اجاره‌بهای منازل، حدود زیادی ناشی از این ادغام بوده است.
وزارت راه و شهرسازی زمانی برای پیگیری کارها ندارد و مسکن را به حال خود رها کرده و از طرفی حدود 20تا 18 هزار نفر در جاده‌ها تلف می‌شوند. همچنین به دلیل گسترده و سنگین بودن و ظایف راه و شهر سازی باعث عقب ماندگی در حوزه مسکن می‌شود.
با وجود 15 معاون وزیر و مدیر عامل در وزارت راه وشهر سازی مدیریت تمام این بخش‌ها توسط وزیر امکان‌پذیر نیست.
مخالفان تفکیک وزارت راه و شهرسازی
وزیر راه و شهرسازی با تفکیک وزارتخانه به دلیل اینکه زیر ساخت‌های حمل و نقل و عمران با هم درآمیخته شده و به کمک هم نقش آفرینی می‌کنند؛ اظهار دارد این طرح سبب به تاخیر افتادن تمامی وظایف این وزارتخانه می‌شود و تمام زیر ساخت‌های شهری باهم هم‌خوانی دارند مخالفت طرح جدا سازی وزارت است.
با توجه به اینکه ادغام این دو وزارتخانه هزینه‌های زیادی را در بر داشت جداسازی این وزارتخانه بر اساس اینکه کارشناسی بر این طرح انجام نشده و هزینه‌های زیادی را در بردارد به نفع اقتصاد کشور نیست.
برخی کارشناسان معتقدند به هر حال جدایی مسکن از راه، اختیارات و قدرت این دو وزارتخانه را نصف می‌کند و به دلیل است که بعضی افراد با جدا سازی وزارت راه و شهرسازی مخالف هستند.
گران شدن اجاره مسکن به دلیل گران شدن مصالح، وسایل و دستمزد ساخت است، به دلیل کمبودعرضه یا بی توجهی وزارت و شهرسازی نیست.
دلایل اقبال شاکری برای تفکیک وزارت راه و شهر سازی
اقبال شاکری عضو کمسیون عمران مجلس در این خصوص معتقد است: در حوزه مسکن و راه و ترابری عقب افتادگی‌هایی داریم برای جبران به تفکیک وزارتخانه نیاز داریم. در شرایط کنونی شهر‌داری‌ها و دهیاری‌ها زیر نظر وزارتخانه هستند برای ارتقاء این نهاد بهتر است دو وزارت مستقل مسکن و راه شهرسازی ایجاد شود.
نظررییس اتحادیه مشاوان درباره تفکیک راه و شهر سازی
تفکیک به نفع مردم و بازار مسکن است و تلفیق دو حوزه مسکن و راه که از حدود یک دهه قبل انجام شد هیچ کمکی به تعادل بازار مسکن نکرد و موجب شد تا این حوزه در سایه بخش حمل و نقل قرار گیرد.
وضعیت به گونه ای بحرانی است که خانه دار شدن برای اکثر اقشار و حتی بسیار از افراد شاغل هم به آرزو تبدیل شده است.
نمایندگان در جلسه علنی 6مرداد 1400با طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی موافقت کردند. در آخر باید گفت هدف از اجرای این طرح ساماندهی بازار مسکن و تسریع در توسعه زیرساخت های حمل و نقل از است.
انتهای پیام
عناوین مهم :
