به گزارش الفباخبر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسهای علنی در پنجم اسفند ماه سالجاری میزان مالیات انواع خودروهای لوکس را مشخص کردند.
بر اساس این بند، مازاد درآمدهای قوهقضائیه ناشی از ارائه خدمات قضائی موضوع ماده(۳) قانون وصول برخی از درآمدهای دولت و مصرف آن در موارد معین مصوب ۲۸/۱۲/۱۳۷۳ با الحاقات و اصلاحات بعدی آن مذکور در ردیف ۱۴۰۱۰۱ قانون بودجه سال ۱۴۰۰ کل کشور تا سقف ۵ هزار میلیارد ریال مازاد بر ۵۰ هزار میلیارد ریال در مقاطع سه ماهه پس از واریز به خزانه، به نسبت وصولی و به میزان صد درصد اختصاص مییابد.
نمایندگان در این جلسه همچنین با بند الحاقی (۷) تبصره (۶) موافقت کردند.بر اساس این بند الحاقی کلیه مالکین(اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی) انواع خودروهای سواری و وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی به نام خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال و محجور تحت تکفل که در پایان سال ۱۴۰۰ مجموع ارزش آنها بیش از ۱۰ میلیارد ریال باشد به شرح زیر مشمول مالیات سالانه خودرو میباشند:
۱- تا مبلغ ۱۵ میلیارد ریال نسبت به مازاد ۱۰میلیارد ریال یک درصد
۲- تا مبلغ ۳۰میلیارد ریال نسبت به مازاد ۱۵ میلیارد ریال دو درصد
۳- تا مبلغ ۴۵ میلیارد ریال نسبت به مازاد ۳۰ میلیارد ریال سه درصد
۴- نسبت به مازاد ۴۵ میلیارد ریال چهار درصد
ماخذ محاسبه مالیات خودرو موضوع این بند قیمت روز انواع خودرو با توجه به تاریخ ساخت یا واردات آن است که توسط سازمان امور مالیاتی کشور تا پایان سال ۱۳۹۹ تعیین و اعلام میشود. ماخذ مزبور برای انواع خودرو که بعد از اعلام سازمان تولید یا وارد میشوند، بلافاصله پس از تولید یا واردات آن توسط سازمان مزبور تعیین و اعلام خواهد شد.
بر این اساس سازمان امور مالیاتی کشور مکلف است نسبت به تعیین داراییهای مشمول و ارزش آنها حداکثر تا پایان خرداد ماه سال ۱۴۰۰ اقدام کند و مراتب را به نحو مقتضی به اطلاع اشخاص مشمول برساند.
کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مکلفند مالیات سالانه مربوط به خودروهای تحت تملک خود و افراد تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۰ پرداخت نمایند. ثبت نقل و انتقال خودرو هایی که به موجب این بند برای آنها مالیات وضع گردیده است قبل از پرداخت بدهی مالیاتی مورد انتقال شامل مالیات بر دارایی، نقل و انتقال قطعی و اجاره ممنوع است.متخلف از حکم این بند در پرداخت مالیات متعلقه مسئولیت تضامنی دارد.
در خصوص چالشهای اجرایی این لایحه فرید زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی الفباخبر گفت: در مسیر اجرایی این لایحه چالشهایی وجود دارد،در قابلیت اجرا و اخذ مالیات باید به این نکته توجه شود کسانی که خودروی لوکس خریداری میکنند به لوکس بودن ماشین خود واقف هستند، اما در بحث ارزشگذاری قیمت خودروهای دست دوم لوکس، تعیین قیمت کار دشواری است.
زاوه با ذکر مثالی ادامه داد: یک خودروی مدل ۲۰۱۵ تصادفی طبیعی است که قیمتش پایینتر از یک خودروی سالم۲۰۱۲ کم کار است. لذا چالش بزرگی در معیار سنجی قیمت خودرو در این طرح وجود دارد که اجرایی شدن آن را با مشکل مواجه میسازد.
وی بیان کرد: مالیات درواقع ناکارآمدی دولت است. یعنی مجموعه دولت و مجلس با ناکارآمدی در اقتصاد تورم سنگینی ایجاد میکنند و درغالب مالیات مردم را جریمه میکنند. به طور مثال در حال حاضر قیمت یک هیوندای ۲۰۱۵ ، ۱میلیارد و ۳۰۰میلیون تومان است اما ارزش واقعی این خودرو 100 میلیون تومان است. زیرا یک ماشین معمولی و کرهای است.
پرداخت مالیات خودرو در کشورهای دیگر
این کارشناس خودرو در پاسخ به سوال آیا درکشورهای دیگر نیز مالیات از خودروهای لوکس وجود دارد؟ گفت: در کشورهای دیگر برای تمامی خودروها مالیات وجود دارد. در این کشورها درصدی از قیمت سالیانه خودرو را به عنوان مالیات و عوارض به شهرداری میدهند. در ایران هم این اتفاق رخ میدهد و جایگزین مالیات از خودروهای لوکس میتوان عوارض شهرداری را به روز کرد.
زاوه در پایان یادآور سد: اگر واردات آزاد شود، قیمت خودروهای 1 میلیاردی به زیر ۵۰۰ میلیون تومان میرسد. فکر کنید اگر قرار بود سال ۹۹این قانون اجرا شود چگونه این پول را از مردم دریافت میکردند؟ نصف سال یک میلیارد تومان بوده و نصف سال ۵۰۰میلیون تومان چگونه فرد باید مالیات دهد؟
انتهای پیام