جرائم دیرکرد بیمه وسایل نقلیه موتوری زمینی هنگام خرید یا تمدید بیمه شخص ثالث بخشیده می‌شود صدور بیمه شخص ثالث بیمه کوثر بدون جریمه سقف پرداخت خسارت جانی بیمه شخص ثالث اعلام شد
آخرین اخبار
حذف قانونی ناعادلانه؛

لزوم تجدید نظر در قانون بیمه شخص ثالث

لزوم-تجدید-نظر-در-قانون-بیمه-شخص-ثالث

الفباخبر - گروه بیمه: یکی از معضلاتی که برای مردم در بیمه‌ شخص ثالث اتومبیل طی ریاست دولت دوازدهم به وجود آمد، تقسیم خودروها به دو دسته متعارف و نامتعارف و تغییر میزان مبلغ خسارات ناشی از تصادفات بود.


به گزارش الفباخبر ، موضوع از این ‌قرار بود که با تصویب قانون جدید بیمه شخص ثالث در سال 1395، دو تبصره سه و چهار آن موجب شده خسارت مالی ناشی‌ از حوادث رانندگی تنها تا میزان خسارت متناظر وارد به گران‌ترین خودروی متعارف ازطریق بیمه شخص ثالث یا مقصر حادثه قابل‌ جبران باشد. به‌عبارت دیگر، قانونگذار تبصره‌ای را به قانون پیشین اضافه کرده که براساس آن خودروها به متعارف و غیرمتعارف یا لوکس تقسیم‌بندی می‌شوند. در خودروهای متعارف چندان بحثی نیست، چرا که درصورت تصادف مبالغ خسارت تا سقف تعهدات از سوی مقصر حادثه یا بیمه وی پرداخت می‌شود، اما مسئله این است که در خودروهای غیرمتعارف در صورتی‌که خودرو به‌طور کامل آسیب بیند، معادل قیمت گران‌ترین خودروی متعارف به آن خسارت پرداخت‌شده و مقصر حادثه و شرکت بیمه تعهدی در قبال مابقی خسارت ندارند. همچنین اگر یک یا چند قطعه از خودروی غیرمتعارف در تصادفی آسیب بیند، به‌ جای آنکه معادل قیمت آن قطعه خسارت پرداخته شود، معادل قیمت قطعات خودروی متعارف خسارت پرداخت‌شده و مابقی باید از جیب مالک خودرو تامین شود.

منظور از خودروی متعارف و غیر متعارف چیست؟

براساس آنچه در تبصره 3 ماده 8 قانون جدید بیمه شخص ثالث مصوب سال 1395 آمده، «خسارت مالی ناشی از حوادث رانندگی صرفا تا میزان خسارت متناظر وارد به گران‌ترین خودروی متعارف از طریق بیمه شخص ثالث و یا مقصر حادثه قابل ‌جبران خواهد بود.» در تبصره 4 ماده 8 قانون جدید بیمه شخص ثالث مصوب سال 1395 نیز آمده: «منظور از خودروی متعارف خودرویی است که قیمت آن کمتر از 50 درصد سقف تعهدات بدنی که در ابتدای هر سال مشخص می‌شود، باشد. بر این اساس، با اجرای قانون جدید خودروی متعارف به خودرویی گفته می‌شود که قیمت آن کمتر از ۵۰درصد دیه کامل مرد مسلمان در ماه حرام در آن سال باشد و خودرویی که قیمت آن بیشتر از این حد باشد، نامتعارف تلقی می‌شود.

مثالی در خصوص پرداخت خسارت خودروی متعارف و نامتعارف

برای مثال در سال جاری با توجه به اینکه دیه کامل مرد مسلمان در ماه حرام 440 میلیون تومان بوده، خودروی متعارف خودرویی است که قیمت آن 220 میلیون تومان باشد. این موضوع به این مفهوم است که در یک تصادفی حتی اگر خودروی بالای 220 میلیون تومان آسیب بسیار جدی دیده یا به‌طور کامل (به عنوان مثال در آتش‌سوزی) از بین رود، کل خسارتی که به این خودرو پرداخت می‌شود، معادل 220 میلیون تومان خواهد بود. به زبان ساده‌تر، اگر در یک تصادف یک خودرو پژو 405 باعث آتش‌سوزی یک هیوندای النترا که قیمت آن بیش از یک میلیارد تومان است، شود، درصورت مقصر شناخته‌شدن خودروی پژو 405، حداکثر خسارتی که مالک بنز به صورت قانونی می‌تواند از مقصر حادثه یعنی راننده پژو یا بیمه شخص ثالث وی مطالبه کند حدود 220 میلیون تومان خواهد بود و راننده پژو یا بیمه شخص ثالث وی نسبت به باقی خسارت که بیش از 800 میلیون تومان است، هیچ تعهدی نخواهد داشت.

یکی از فعالان صنعت بیمه در خصوص این قانون مصوب می‌گوید: «این فرمول ناعادلانه حالا موجب شده هر روز با شهروندان زیادی که درگیر تصادف هستند، مواجه شویم که نسبت به این وضعیت بسیار معترض هستند.» وی می‌گوید: «این فرمول ناعادلانه موجب بی‌اعتمادی به شرکت‌های بیمه‌ای و صنعت بیمه نیز شده و همکاران ما هم نسبت به این شرایط معترض هستند.»
70 درصد خودروهای در حال تردد نامتعارف هستند

موضوع زمانی قابل تامل می‌شود که آمارهای استخراجی از قیمت خودروهای داخلی و برخی خودروهای خارجی نیز نشان می‌دهد از 76 خودروهای درحال تردد در کشور فقط 23 خودرو یا معادل 30 درصد خودروهای درحال تردد در کشور با قیمت کمتر یا معادل 220 میلیون تومان جزء خودروهای متعارف محسوب شده و 53 خودرو یا معادل 70 درصد از خودروهای درحال تردد که قیمت آنها بیش از 220 میلیون تومان بوده، مشمول فرمول خودروهای نامتعارف می‌شوند.

با افزایش شدید قیمت تمام خودروها، به‌نظر می‌رسد با خسارت‌هایی که بیمه‌ها متحمل می‌شوند، سود آنها از محل اختلاف حق بیمه تولیدی و خسارت پرداختی باید کمتر شود. اما باتوجه به اینکه در سال ‌جاری و سال گذشته تعداد تصادفات به‌دلیل شیوع کرونا و ایجاد برخی محدودیت‌ها تا حدودی کمتر بوده، اثر آن در مجموع عملکرد بیمه‌ها خنثی شده است.

بر این اساس، حالا با فرمول خودروهای متعارف و نامتعارف و قرارگرفتن نام 70 درصد خودروهای درحال تردد کشور در لیست خودروهای نامتعارف، با باری که از دوش بیمه‌ها برداشته شده و روی دوش مردم نهاده شده، حالا این وضعیت به صورت کامل به نفع شرکت‌های بیمه‌ای تمام شده است.

یکی از مطالبات مردم و فعالین صنعت بیمه از دولت سیزدهم، این است که در این قانون تجدید نظر کرده و آن را تغییر دهند، زیرا تمام زیان آن شامل حال مردمی می‌شود که روزانه از خودرو استفاده می‌کنند.

انتهای پیام

نظرات کاربران

بیمه آسیا جدید بیمه کوثر بیمه پاسارگاد توسعه صادرات بنر بیمه دی بانک توسعه تعاون بانک دی بیمه پارسیان بیمه سینا
نرخ سکه و ارز