زرگر در گفت و گو با الفبا خبر؛ 24آبان سال 98 شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران خبر از افزایش قیمت و سهمیه بندی بنزین برای وسایل نقلیه داد. با اعلام این خبر واکنش های وسیعی از جمله اعتراضات خیابانی شکل گرفت. با افزایش قیمت بنزین و به تبع آن سایر خدمات نظیر حمل و نقل دولت تصمیم گرفت یارانه ای تحت عنوان یارانه معیشتی بنزین به مردم بپردازد.
برای بررسی بیشتر این موضوع خبرنگار اقتصادی الفباخبر گفت و گویی با علی اصغر زرگر کارشناس اقتصاد سیاسی و استاد دانشگاه داشته که به شرح ذیل است.
علی اصغر زرگر بیان کرد: این دیدگاه که پول نفت و یا بنزین را مستقیم و نقدی به مردم بدهیم در کشورهای کوچکی مانند عربستان که روزی 10 میلیون بشکه نفت به فروش می رساند امکانپذیر است. در این کشورها بخشی از درآمدهای نفتی را نقدی به حساب مردم واریز می کنند و بخش بزرگ پول های نفتی را صرف هزینه های جاری دولت و توسعه کشورمی کنند.
وی ادامه داد: در ایران به دلیل وسعت و جمعیت زیاد این روش صحیح نیست. کشور ما نیاز به طرح های توسعه ای و زیرساخت ها دارد بنابراین بهترین راه حل هزینه درآمدهای نفتی و فرآورده های پر مصرف آن نظیر بنزین، در طرح های زیربنایی، توسعه ای، زیرساخت ها مانند بیمه، شبکه بهداشت، خانه سازی و به طور کلی در جهت رفاه عمومی جامعه است.
این استاد دانشگاه افزود: پس از آن که طرح های توسعه ای و زیر ساخت ها در آموزش و پرورش، راه ها و بهداشت و درمان با درآمدهای نفتی به یک سطح قابل قبولی رسید آن وقت دولت می تواند اندک اندک بهای بنزین را تا حد استانداردهای بین المللی افزایش دهد.
زرگر تصریح کرد: منابع مالی حاصل از افزایش قیمت بنزین به خزانه دولت بازمی گردد و صرف تکمیل خدمات دولتی و رفاه مردم می شود.
وی گفت: با یک برنامه ریزی صحیح در این شرایط توسعه کشور انجام و قیمت ها نیز بین المللی می شود. با این روش مردم برای یک لیتر بنزین قیمت واقعی آن را می پرداختند و با بالا رفتن قیمت بنزین فشاری به اقشار کم درآمد وارد نمی شد زیرا از یک سو دولت زیرساخت هایی نظیر حمل و نقل عمومی را از قبل فراهم کرده و از سوی دیگر 50 درصد جامعه خودرویی ندارند که از بنزین استفاده کنند.
این کارشناس اقتصاد سیاسی بیان کرد: اگر تصمیم گرفته شود قیمت بنزین افزایش پیدا کند باید درآمدهای حاصل از افزایش قیمت بنزین برای مردم هزینه شود. پرداخت پول نقد به مردم تورم زا است دولت باید درآمدها را در راه آهن، حمل و نقل، بیمه، خانه سازی و در نهایت رفاه مردم هزینه کند.
زرگر گفت: با افزایش قیمت بنزین افرادی که توانایی مالی دارند بنزین گران تر را می خرند و درآمد حاصل از آن به خزانه دولت واریز می شود. با افزایش درآمدهای دولت این منابع صرف تکمیل و تجهیز طرح های زیر بنایی می شود. در صورتی که دولت به مردم پول نقد بپردازد دیگر دارایی برای طرح های عمرانی و رفاهی باقی نمی ماند.
این استاد دانشگاه در پایان تاکید کرد: بهترین روش برای ایران افزایش قیمت بنزین و هزینه درآمدهای حاصل از آن توسط دولت در مسائل رفاهی است.
انتهای پیام