عناوین مهم :
پنج‌شنبه 09 فروردین 1403 19:00

پایگاه تحلیلی الفباخبر

مرجع اخبار اقتصادی-اجتماعی

ALEFBAKHABAR.com

آخرین عناوین
اولویت «بیمه ملت»، همکاری و تقویت شبکه فروش فعلی است، نه استارتاپ‌ها واکسن بیمه زندگی در کشاکش ترس و انگیزه رضایتمندی آموزش و پرورش شهرستان گنبدکاووس از خدمات شایسته بیمه دانا مدارس به نیروگاه‌های خورشیدی کوچک مجهز می‌شوند ساخت ۱۳۶ هزار واحد نهضت ملی مسکن در شهرها توسعه برون مرزی و تحول دیجیتال، دو راهبرد اصلی بیمه سامان بیمه ایران ۲۲۱ میلیارد ریال برای خسارت آتش سوزی پرداخت کرد نماد دسبحا بازگشایی می شود بازگشایی در این چند نماد معاملاتی | بخوانید کارمزد تراکنش خرید کارتی از یکشنبه اجرایی می شود رونمایی از رمزساز بانک ایران زمین در راستای خدمات امن بانکداری مجازی فعالیت در خارج از مرزهای کشور استراتژی مهم بیمه سامان بانک صادرات درباره افزایش سرمایه خود توضیح داد بیمه‌گران در نمایشگاه دنبال چه هستند؟ ناپديدشدن جاده چالوس در سيل پنج شنبه! سالانه ٤٢٠هزار مرگ ناشي از غذا درجهان اتفاق مي افتد پسر ١٥ ساله در باتلاق فوت فيروز نادري دانشمند ايراني ناسا! ميوه معجزه گر
پر بازدید ها
برخورد هولناک کشتی با یک پل عظیم در امریکا حادثه آفرید چرا زیر پای مدیرعامل راه آهن را خالی می کنند بیشترین سود سپرده در کدام بانک ها پرداخت می شود؟ کاهش نرخ بیکاری در استان کرمانشاه عضو هیات مدیره بانک ملی با حکم وزیر اقتصاد منصوب شد میانگین بازدهی ۷۸ درصدی سهام بیمه ملت خبرمهم درباره قانون بیمه شخص ثالث ۱۴۰۳ ۱۳ بانک دولتی از زیان خارج شدند شرکت «بیمه تعاون» به عضویت ICC درآمد افزایش ۱۳۹ درصدی سرمایه بیمه میهن دریافت مالیات از لوکس سواران و لوکس نشینان قیمت جدید دلار اعلام شد (۷ فروردین ۱۴۰۳) پیش بینی بورس فردا چهارشنبه ۸ فروردین ماه ۱۴۰۳ | افزایش تردد نوروزی در آذربایجان غربی افزایش تردد ناوگان بین المللی از مرز لطف آباد با ترکمنستان

بوی نويى داخل خودرو، خوب یا بد؟!


-بوی-نويى-داخل-خودرو،-خوب-یا-بد-
برای خیلی از مردم «بوی خودروی نو» بویی خوشایند و دلپذیر است.

به گزارش الفباخبر، این بو در برخی خودروها ماندگاری بیشتر و در برخی دیگر عمر کمتری دارند. بویی متفاوت که برای برخی آنقدر خوشایند است که تلاش می‌کنند همچنان در درون خودرویشان مانگار باشد و برای برخی آنقدر ناراحت کننده که بدنبال رفع هر چه سریعتر آن هستند. جالب اينكه بوی "نو"یی خودرو برای برخی آنقدر مهم است که برخی تولیدکنندگان اسپرى هاى خوشبو كننده درون خودرو، مواد خوشبوكننده اى را تولید می‌کنند که بوى نوييى خودرو مى دهد!

بیشتر بخوانید:

‌وقتی که خودروی نویی می‌خریم، بوهايى از داخل و بیرون خودرو به مشام‌مان می‌رسند که در خط توليد، به مانندادکلن بر روی خودرو نپاشیده‌اند! آنچه مشخص است این بوی خاص ناشی از  به کار گرفتن مواد و يا متريال صنعتی هستند که در ساخت خودرو بکار گرفته شده‌اند. شاید مقدار بخشى از این بوها مربوط به قطعات اورگانیک (مانند چرم)بکار رفته در خودرو باشد اما بیشتر آنها از موادی مصنوعی استالدئید، بنزن،‌ فورمالدئید،‌ استیرن،‌ تولوئن و زایلین منتشر می‌شوند. این بوها در طول روز با گرم شدن هوا از سطوح قطعات پلاستیکی متساعد می‌شوند و در شب دوباره به دلیل سرد شدن هوا به سطوح مختلف داخل خودرو باز می‌گردند. گفته می‌شود که اگر مقدار این بو زیادتر از حد تحمل انسان باشند، حتی می‌تواند بدن فرد را واکنش‌های آلرژیک کند. با این وجود اما به طور معمول پس از مدتی استفاده از خودروی نو، میزان انتشار این بو به مرور کم شده و از بین می‌رود. این که چگونه بوی این مواد به مرور کم می‌شود بیشتر به دلیل در مجاورت هوا، نور، دود(سیگار) قرار گرفتن این مواد می‌باشد. با این توضیح  مسلم است که بوی خودروهای نویی که در مناطق گرمسیر قرار دارند و یا خودروهایی که در هوای باز نگاهداری می‌شوند به نسبت خودروهایی که در پارکینگ هستند، زودتر از بین می‌رود و عمر کوتاه‌تری دارند. 

اما گذشته از این، برخی خودروها نیز بوی خاص خود را دارند! به طور مثال می‌توان به محصولات مرسدس و یا حتی ب‌ام‌و اشاره نمود که داخل کابین آنها بوی خاصی می‌دهد که مخصوص محصولات همان کمپانی است. بویی با ماندگاری بسیار طولانی که بعضا تا سال‌ها (حتی تا آخر عمر آن خودرو) با آن محصول بنز باقی می‌ماند و قطعا نه بدلیل نو بودن قطعات خودرو بلکه ناشی از کیفیت و متریال خاص پارچه، چرم و پلاستیکی است که مرسدس و (تا حدی هم) ب‌ام‌و از آن استفاده می‌کنند. 

این روزها خودروسازان بزرگی چون مرسدس، ب‌ام‌و، رولزرویس و بنتلی که به تولید محصولات لوکس می‌پردازند، برای مطبوع بودن بوی داخل خودرو از عطرهای گران قیمت و مورد علاقه مشتریان خود استفاده می‌کنند. اما با این حال برخی خودروها هم دارای بویی هستند که ناخوشایند است! برای نمونه بوی داخل کابین هیوندای پلیسید Palisade شبیه به سیر و جوراب کهنه است که بسیار نامطبوع بوده و حتی می‌تواند سمی هم باشد! سایت ‌The Drive‌ با اشاره به این بوی نامطبوع نوشته: برای جلوگیری از انتشار این بوها نهادها و موسساتی شکل گرفته‌اند که در حال مبارزه با «متساعد شدن بوهای زیان‌بار» در داخل خودرو هستند.

بد نیست بدانید که کمیسیون اقتصادی اروپا در سازمان‌ملل از سال 2014 توجه به این موضوع را در دستور کار خود قرار داده و فعالیت‌هایش را به طور رسمی از 2017 شروع کرده و از ماه ژوئن امسال هم استانداردهای هوای داخل خودرو را برای خودروسازان منتشر کرده است.

در آسیا اعتراض به بوی نامطبوع یا مضر داخل خودرو بیشتر متداول است. در سال 2012 در چین –که خودروسازان از قطعات بی‌کیفیت مصنوعی استفاده فروانی می‌‌کنند- قوانینی وضع شده تا آنها به طور داوطلبانه برای کاهش بوی نامطبوع و مضر داخل کابین اقدام کنند. موسسه جی‌دی‌پاور در چین هم نظرسنجی در خصوص بوی نامطبوع داخل خودرو انجام داده که نتایج آن نشان‌دهنده  اهمیت این موضوع در خرید خودروهای جدید است. 

استفاده از راهنمای استاندارد پیشنهادی سازمان ملل فعلا اختیاری بوده و برای اجباری شدن نیاز به تصویب آن در کشورهای تولیدکننده دارد، اما با این حال آن‌طور که از شواهد بر می‌آید وقتی زمزمه‌های یک طرح به گوش می‌رسد آن طرح‌ به زودی جدی، سخت‌گیرانه و اجرا می‌شود. 

همین حالا خودروهای جدید مرسدس‌بنز در مدل‌های کلاس S و خودروی برقی ایر محصول خودروساز نوظهور لوسید در حال استفاده از موادی هستند که بوی داخل کابین را به حداقل می‌رساند. اما به طور طبیعی روی قیمت خودرو اثر می‌گذارد و به کارگیری مواد مرغوب‌تر به معنی گران تر شدن خودرو خواهد بود. اگر قرار باشد خودروها در تولید انبوه از موادی استفاده کنند که بوی نامطبوع و زیان کمتری داشته باشند،‌ باید قیمت مواد اولیه مرغوب، به مقیاس تجاری شدن برسد. ظاهراً فورد در حال انجام اقداماتی است که البته ممکن است کمی طول بکشد تا مواد بی‌بو و سازگار با محیط زیست به اندازه کافی ارزان برای تصویب گسترده ارزان شوند.

 

انتهای پیام


تاریخ انتشار: یکشنبه 30 شهریور ماه 1399 - 09:52
نظرات کاربران
بیمه پاسارگاد بیمه کوثر بیمه ملت بانک رفاه بیمه معلم بانک ایران زمین بانک صادرات بنر بیمه دی بانک سینا بانک سپه بانک توسعه تعاون بانک ملی باجت بانک تجارت