شنیده ها حاکی است تحمیل هزینههای سنگین در فرایند تولید خودرو، بی کیفیتی محصولات و عدم توانایی در مدیریت توزیع خودرو باعث شد که وزیر با عصبانیت از واژگان تندی علیه مدیران عامل ایران خودرو و سایپا استفاده کند که در جلسات رسمی متداول نیست و حاکی از شدت نارضایتی از عملکرد آنان است.
گفته میشود حمایتهای برخی مقامات دولتی از مدیران عامل این دو شرکت بزرگ خودرویی ازتاثیرات بسیاری از انتقادات جدی به آنها کاسته است.
ایجاد تعادل در سه گانه تامین رضایت عمومی، توجه به خشنودی مسئولان بلند پایه و آینده اقتصادی بنگاه خودرویی وضعیت دشواری را در سیر مدیریت این ابر شرکت های داخلی ایجاد کرده است.
اصرار به کنترل صنعت خودروسازی و عدم اصلاح مشکلات خودروسازی از کانون داخلی خودروسازان باعث شد که رحمانی بر واگذاری این دو شرکت بر بخش خصوصی اصرار ورزد.
انتهای پیام