عناوین مهم :
پنجشنبه 20 بهمن 1401 09:47

پایگاه تحلیلی الفباخبر

مرجع اخبار اقتصادی-اجتماعی

ALEFBAKHABAR.com

آخرین عناوین
ارز دیجیتال بده کالا بگیر | رمزارزها گره واردات را باز می کند؟ استقلال بوی قهرمانی می‌دهد | مربی مس باید مادام‌العمر محروم شود اتوبوس های جدید در راه پایتخت تاکید آموزش و پرورش استان اصفهان بر گسترش همکاری‌های بیمه‌ای با بیمه دانا هفته چهارم سوپرلیگ کاراته با حضور تیم بیمه تعاون برگزار می شود نخستین نشست صمیمانه و کارشناسی مدیر روابط عمومی بیمه سرمد با نخبگان رسانه‌ای صنعت بیمه یزدان‌دوست: با خروج از پرتفوهای زیان‌ده به سمت سوددهی حرکت کردیم ۳۷ هزار میلیارد تومان تولید حق بیمه و راه اندازی سامانه الکترونیکی رشته درمان در بیمه ایران جزئیات مهم درباره آزمون استخدامی آموزش و پرورش سرمربی پیشین تیم ملی ایران درگذشت پرداخت ۴۲ درصد اعتبارات حمایت از طرح‌های توسعه و تولید فرآورده های نفتی از ابتدای سال وقت عمل به قول‌ها چه زمانی فرامی‌رسد؟ کسانی این نوع گروه خونی را دارید باید بیشتر مراقب خودتان باشید! مترو در این روز رایگان است اعلام زمان تحویل تمام کارت‌های ملی‌ هوشمند تداوم غائله حضور روس‌ها در المپیک خشونت عجیب اردوغان نسبت به زلزله‌زدگان | ببینید شگرد مدیران خودرو برای افزایش قیمت با طرح‌های فروش تبلیغاتی شاخص بورس به رشد هزار واحدی بسنده کرد نظر آقای وزیر در خصوص فیلم‌های جشنواره فجر امسال
پر بازدید ها
فرصت افتتاح حساب وکالتی برای شرکت در قرعه‌کشی ایران‌خودرو تمدید شد گل تماشایی مهدی طارمی در پورتو مقابل ویزلا | ببینید ایران برای کره جنوبی خط و نشان کشید بیش از ۹۰ درصد مردم قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت می‌کنند/ برای سفرهای نوروزی زودتر از هرسال آماده‌ایم خشونت عجیب اردوغان نسبت به زلزله‌زدگان | ببینید ۷ نماد فرابورسی مجاز به تغییر دامنه نوسان شدند افزایش مبلغ یارانه در سال آینده ؟! مشخصات فنی خودروی شاهین| سایپا برگ برنده خود را رو کرد؟ بررسی قیمت خرید مسکن در منطقه ستارخان تهران تداوم غائله حضور روس‌ها در المپیک قالیباف: عفو رهبری جلوه‌ای از رویکرد پدرانه ایشان را به نمایش گذاشت تیمهای برتر بازیهای رایانه‌ای جشنواره بیمه معرفی شدند گفت‌وگوی وزیر امور خارجه با فیصل المقداد در مورد زلزله اخیر در سوریه شرایط دریافت وام 5 میلیارد تومانی بانک سپه | بخوانید افزایش ۱ میلیارد مترمکعبی ذخایر سدهای کشور در ۸ روز اخیر
کلمات کلیدی
به‌استانداردسازی نمایندگی‎های رسمی خدمات خودرو اکتفا نکنیم

فاصله زیاد تعمیرگاه‌ های سطح شهر با استانداردهای جهانی


--فاصله-زیاد-تعمیرگاه‌-های-سطح-شهر-با-استانداردهای-جهانی
قطعاتی که دربازار قیمت پایینی دارد، رانندگان را به‌دلیل پرداخت هزینه کمتر وسوسه می‌کند و متاسفانه برخی تعمیرکاران نیز هشدار لازم را دراین خصوص به‌مراجعه‎کنندگان نمی‎دهند

به گزارش الفبا به نقل از دنیای خودرو، گرچه شاید طی یک‌ماه و حتی یک‎سال عواقب مراجعه به‌تعمیرکار کارنابلد پنهان بماند، درنهایت بعداز مدتی خسارت سنگینی روی دست صاحبان خودرو باقی می‌ماند که حتی نمی‌دانند به‌چه دلیل است. البته دراین بین نباید نقش لوازم‌یدکی بی‌کیفیت قاچاق را نیز دست‌کم گرفت که‌ گاه دربسته‌بندی‌ برندهای خارجی و ایرانی مطرح به‌فروش می‌رسند؛ همان قطعاتی که دربازار به‌طرز مشکوکی قیمت پایینی دارد و رانندگان را به‌دلیل پرداخت هزینه کمتر وسوسه می‌کند و متاسفانه برخی تعمیرکاران نیز هشدار لازم درخصوص استفاده از این قطعات را به‌مراجعه‎کنندگان نمی‎دهند.

بیشتر بخوانید:

خسارت قطعات تقلبی به‌خودرو

مشکلات بازار لوازم‌یدکی و نیاز به‌تعمیرچندباره یک قطعه درتعمیرگاه‌ها را علیرضا نیک‌آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران ناشی‌از بی‌کیفیتی قطعات وارداتی و تولیدی عنوان کرده بود؛ درحالی که مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان و آرش محبی‎نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‎سازی معتقدند قطعات تولید داخل از کیفیت لازم برخوردار است و برخی تعمیرکاران هستند که با دانش کم باعث خراب شدن قطعات درحین تعویض می‌شوند.

درهمین‌زمینه، یک فعال صنعت قطعه‌سازی بااشاره به‌اینکه هرکدام از این افراد از زاویه دید خودشان سخن می‌گویند و هرکدام هم به‌نوعی حق دارند، به‌ «دنیای‌خودرو» می‌گوید: «درحال‎حاضر لوازم‌یدکی بی‌کیفیت دربازار به‌وفور دیده می‌شود.  به‌شکلی که نه‌تنها تولید داخل نبوده بلکه به‎صورت قاچاق وارد می‌شود و گاه برخی از آن‌ها دربسته‌بندی‌های برندهای شناخته‌شده ایرانی و خارجی به‌فروش می‌رسند.»

نوید حبیبی بااشاره به‌اینکه به‌سادگی می‌توان به‌تقلبی‎بودن این قطعات پی‌برد، می‌افزاید: «متاسفانه برخی مصرف‌کنندگان این بازار وقتی اختلاف فاحش قیمت‌ها را می‌بینند، به‎جای شک کردن به‌تقلبی یا اصل بودن قطعات وسوسه شده و آن‌ها را خریداری می‌کنند که درنهایت به خودروشان هم خسارت می‌زنند.»

ضرورت توسعه امر آموزش دربخش تعمیرات

این فعال صنعت قطعه‌سازی بااشاره به‌اینکه مشکلات به‌همین‌جا ختم نمی‌شود،‌ ادامه می‌دهد: «جای تاسف دارد که برخی تعمیرکاران نیز از دانش کافی برای تعویض قطعات برخوردار نیستند. بارها دیده شده است که برخی از آن‌ها از ابزار مناسب برای تعویض قطعات بهره نمی‌برند و همین موضوع باعث کاهش عمر مفید قطعات می‌شود.»

حبیبی با اشاره به‌اینکه چهارسال پیش با همکاری یک شرکت ایتالیایی سمیناری یک‎روزه برای تعمیرکاران برگزار شد، بیان می‌کند: «دراین سمینار شمار بسیاری از تعمیرکاران حضور یافتند و نتایج خوبی هم نصیبمان شد. بعد از این سمینار هیات ایتالیایی از ما درخواست کردند بازدیدی از تعمیرگاه‌ها و نحوه فعالیت آن‌ها داشته باشند.»  

وی ادامه می‌دهد: «بدین‌خاطر، آن‌ها را به‌چند تعمیرگاه رسمی که زیر نظر شرکت‌های خودروساز بزرگ دنیا فعالیت می‌کردند بردیم که از کیفیت فعالیت آن‌ها خرسند شدند. اما گفتند بعد از این تعمیرگاه‌ها می‌خواهند بازدیدی ازتعمیرگاه‌های سطح شهر داشته باشند. چون عمده‎مردمی که ازخودروهای داخلی استفاده می‌کنند، به‌سراغ همین تعمیرگاه‌ها می‌روند.»

حبیبی اضافه کرد: «نتیجه این بازدید برای این هیات ایتالیایی شگفت‌آور و تاسف‎بار بود و عنوان کردند فعالیت این تعمیرگاه‌ها و نحوه تعویض قطعات آن‌ها فاصله بسیاری با استانداردهای اروپایی دارد و توسعه امر آموزش دراین بخش بسیار ضروری است.»

خسارت میلیونی روی دست راننده

وی ضمن‌اشاره به‌مثالی درخصوص نحوه تعویض تسمه‌تایم بیان می‌کند: «دراروپا درزمان تعویض تسمه‎تایم کل کیت این قطعه تعویض می‌شود؛ کاری که به‌هیچ‌عنوان درتعمیرگاه‌های ما اتفاق نمی‎افتد.»

حبیبی اضافه می‌کند: «برای آن‌ها این سوال مطرح شده بود که چرا تعمیرکاران فقط تسمه را عوض می‌کنند و تسمه سفت‌کن، واترپمپ، هرزگرد تسمه و غیره عوض نمی‌شود؟»

وی ادامه می‌دهد: «درایران به‌این علت که فکر می‌کنند تسمه یک قطعه لاستیکی است و عمر مفید کوتاهی دارد، اما باقی قطعات به‌این علت که از آلومینیوم و فولاد یا دیگر فلزات تهیه شده است امکان خراب شدن ندارد، کیت را به‌طور کامل عوض نمی‌کنند. درحالی که آن‌ها هم عمر مفید دارند. بنابراین توصیه‌ای که از طرف این شرکت‌ها می‌شود این است که کل کیت همزمان باهم عوض شوند.»

حبیبی بااشاره به‌اینکه باید هردو دفعه‌ای که تسمه عوض می‌شود واترپمپ هم با آن تعویض شود، می‌گوید: «درایران واترپمپ را عوض نمی‌کنند و اگر واترپمپ خراب شود، باعث ایستایی و عدم‌حرکت تسمه‌تایم می‌شود. همین‌موضوع‌هم باعث به‎هم‎خوردن تنظیم تسمه‎تایم و خسارت‎دیدن خودرو می‌شود که در بهترین حالت اگر قطعات اصل آن هم پیدا شود، به‎جای 500هزار تومان برای تعویض کیت تسمه‎تایم حدود 5میلیون تومان روی دست راننده خسارت می‌گذارد.»

انتهای پیام


تاریخ انتشار: چهارشنبه 27 شهریور ماه 1398 - 17:23
نظرات کاربران
بیمه پاسارگاد بیمه کوثر بیمه سامان 6 آذر تا 6 دی بانک سینا بانک ملی شهریور ثبت اظهارنامه مالیاتی بیمه البرز بانک دی وحید بانک توسعه تعاون موسسه اعتباری ملل بیمه سرمد بنر بیمه دی صنعت پروفیل آرش اعتبار آفرین ایرانیان