عناوین مهم :
جمعه 10 فروردین 1403 05:28

پایگاه تحلیلی الفباخبر

مرجع اخبار اقتصادی-اجتماعی

ALEFBAKHABAR.com

آخرین عناوین
پرداخت ۱۷۰ هزار میلیارد تومان از بدهی دولت به تامین اجتماعی دیدار مدیران ارشد صنعت بیمه با رئیس سازمان امور مالیاتی کشور کارمزد وام های قرض‌الحسنه صفر شد سهامداران کدال تاپیکو چقدر سود گرفتند؟ نماد معاملاتی شرکت حفاری شمال متوقف شد بررسی عملکرد ۱ ماهه کدال غمینو برخورد قاطعانه با دانه درشت‌هایی که به عرصه‌های منابع طبیعی دست‌اندازی می‌کنند شرکت OpenAI در جست‌وجوی ۱۰۰ میلیارد دلار قیمت برق در اتحادیه اروپا تا ۴۷.۵ یورو افزایش یافت شورای نظارت به هیأت رئیسه اتاق بازرگانی هشدار داد پایداری رشد اقتصادی در ۸ فصل گذشته همراه با کاهش نرخ بیکاری واردات ۱۵۷ میلیارد دلار کالای اساسی در ۱۲ سال اخیر عرضه های بورس انرژی امروز 3 دی 1402 | بخوانید شرایط صدور صورت حساب الکترونیکی اشخاص حقیقی مشخص شد ۱.۴ میلیون تن انواع محصول در بورس کالا عرضه شد عرضه های بورس کالا امروز 3 دی 1402 | بخوانید حدود ۱۰۰ درصد جایگاه‌ها به سامانه هوشمند سوخت متصل شد دومین رویداد جایزه بزرگ نقاشی معاصر ایران توسط بیمه سامان برگزار می شود حق بیمه تکمیلی بازنشستگان تامین اجتماعی قطعی شد
پر بازدید ها
برخورد هولناک کشتی با یک پل عظیم در امریکا حادثه آفرید چرا زیر پای مدیرعامل راه آهن را خالی می کنند خبرمهم درباره قانون بیمه شخص ثالث ۱۴۰۳ پیش بینی بورس فردا چهارشنبه ۸ فروردین ماه ۱۴۰۳ | ۴۰۲۴ متقاضی مسکن روستایی در این استان به بانک معرفی شد قیمت جدید دلار اعلام شد (۷ فروردین ۱۴۰۳) معرفی عناصر و نمادهای هویت بصری اسلامی سورپرایز بانک مهر ایران برای متقاضیان وام فوری قطر: امیدواریم قطعنامه شورای امنیت به آتش‌بس دائم منجر شود جنجال شکایت پرسپولیس از سه ستاره استقلال تمامی ندارد افزایش قیمت کاکائو به بالای 9000 دلار ۵۶ قلم داروی گیاهی تحت پوشش بیمه سلامت قرار گرفت مدیر عامل جدید بزرگترین شرکت بیمه سطح کشور کیست؟ قیمت گوشی‌های سامسونگ، شیائومی و آیفون /قیمت ارزان‌ترین و گران‌ترین گوشی‌های محبوب بازار حجم معاملات بورس کالا از ۱۵۰ میلیون تن در سال ۱۴۰۲ گذشت

دوراهی واردات خودرو؛ از ایجاد رانت تا تخلیه حباب


دوراهی-واردات-خودرو-از-ایجاد-رانت-تا-تخلیه-حباب
الفباخبر - گروه خودرو: تعرفه ۳۵ الی ۹۰ درصدی واردات خودرو می‌تواند تغییر مسیر دقیقه نودی در زمینه واردات خودرو باشد. اگرچه «تعرفه شناور» با انتقاداتی مواجه بود و این تغییر ممکن است مثبت باشد، اما ارقام اعلام‌شده به ابهامات موجود افزوده است.

به گزارش الفباخبر، امروز برای نخستین بار رقمی به عنوان تعرفه واردات خودرو از سوی سخنگوی دولت اعلام شد. خبرگزاری انتخاب به نقل از علی بهادری جهرمی نوشت «دولت برای اولین بار در آئین‌نامه واردات خودرو، تعرفه واردات خودرو را از ۱۰۰ درصد به ۳۵ تا ۹۰ درصد برحسب قدرت موتور کاهش داد تا قیمت مصرف‌کننده خودروی خارجی تا حد ممکن کاهش یابد».

با این حال این ارقام با آنچه دولت قبلا اعلام کرده بود همخوانی ندارد. وزارت صمت پیش از این اعلام می‌کرد تعرفه قرار است شناور باشد و عدد ثابتی نیست. به این معنا که قیمت پایه خودروها پس از ورود به کشور، توسط یک کارگروه بر اساس هزینه تمام‌شده واردات برای واردکننده تعیین می‌شود. سپس خودروها با این قیمت پایه در بورس کالا عرضه می‌شوند و متقاضیان برای خرید آن‌ها رقابت خواهند کرد و به میزانی که رقابت بالا باشد قیمت معامله نسبت به قیمت پایه افزایش خواهد یافت. دولت تعیین کرده بود که از مابه‌التفاوت قیمت کشف شده در بورس و قیمت پایه، ۱۵ درصد به واردکننده و باقی به دولت برسد. از این رو می‌توان گفت دولت به نوعی برای تعرفه واردات و درآمد خود از این محل، سقف نگذاشته بود.

البته امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت در شهریور گفته بود «معنی تعرفه‌گذاری قطعی پس از تعیین قیمت نهایی در بورس کالا، ایجاد هرج و مرج تعرفه‌ای و فضای غیرشفاف برای واردکنندگان نیست و این موضوع به‌زودی در آیین نامه اجرایی شفاف‌سازی می‌شود». اما تصور می‌شود منظور از این شفاف‌سازی تصویب همان ۱۵ درصد حاشیه سود برای واردکننده (و ۸۵ درصد باقی‌مانده برای دولت) بود.

اگر بنا بر تعرفه ۳۵ تا ۹۰ درصدی برای واردات خودرو باشد، مشخص نیست قرار است سازوکار عرضه خودروها به چه صورت باشد. آیا همچنان خودروها در بورس کالا به فروش گذاشته می‌شوند یا از مسیر دیگری به خریداران می‌رسند. اگرچه بورس کالا می‌تواند در مقطع کنونی پلتفرم مناسبی برای فروش و رقابت شفاف روی خودروها باشد، اما آنچه با عنوان «تعرفه شناور» معرفی شد می‌تواند منبع رانت باشد. چراکه ۸۵ درصد اختلاف قیمت معامله و قیمت پایه به دولت می‌رسد و بنابراین، دولت به نوعی ذی‌نفع افزایش قیمت خودرو و عدم تخلیه حباب خودروهای خارجی خواهد بود.

در همین رابطه، الله‌وردی دهقانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره تعرفه واردات خودرو در آذرماه گفته بود «اگر درصد قطعی برای تعرفه گمرکی تعیین شود درست نیست؛ زیرا ‌اگر مبلغ پایین باشد رانت ایجاد می‌شود و اگر مبلغ بالا باشد مشکلات دیگری ایجاد خواهد شد. بنابراین شناور بودن تعرفه حقوق گمرکی دارای مزیت است. از آن جایی که خودروها قرار است در بورس کالا به فروش برسند، درصد سود بازرگانی یا عوارض گمرکی معقول برای آن بگذارند تا ‌قیمت تمام شده‌ای مشخص شود».

حالا یک هفته مانده به عرضه اولین محموله خودروهای وارداتی، همچنان بر سر یک دوراهی قرار داریم. یک مسیر این دو راهی که با شوک به قیمت خودرو و تخلیه حداقل از بخشی از حباب بازار منجر می‌شود با کاهش تعرفه واردات اتفاق خواهد افتد. مسیر دوم اما افزایش انگیزه دولت برای بالا ماندن قیمت خودرو است که می‌تواند یکی از نتایج تعرفه شناور با تعاریفی که تا کنون ارائه شده است باشد.

نکته مهم دیگر آن است که اگرچه کاهش تعرفه گمرکی به ۳۵ الی ۹۰ درصد به شرطی می‌تواند نسبت به تعرفه شناور گزینه بهتری باشد که دولت همچون گذشته تعرفه را به اسامی دیگر و غیرمستقیم افزایش ندهد. چنانکه در برخی ادوار گذشته دیده می‌شد علیرغم کاهش تعرفه به حوالی ۵۰ درصد، برخی هزینه‌های جانبی برای واردکنندگان در نظر گرفته می‌شد که میزان حقیقی تعرفه را به همان مقدار ۱۰۰ الی ۱۲۰ درصد گذشته می‌رساند.

انتهای پیام


تاریخ انتشار: چهارشنبه 14 دی ماه 1401 - 13:06
نظرات کاربران
بیمه پاسارگاد بیمه کوثر بیمه ملت بانک رفاه بیمه معلم بانک ایران زمین بانک صادرات بنر بیمه دی بانک سینا بانک سپه بانک توسعه تعاون بانک ملی باجت بانک تجارت