عناوین مهم :
جمعه 10 فروردین 1403 09:56

پایگاه تحلیلی الفباخبر

مرجع اخبار اقتصادی-اجتماعی

ALEFBAKHABAR.com

آخرین عناوین
زمان‌بندی عرضه های بورس کالا اعلام شد برنامه های صنعت بیمه در چارچوب تخصص گرایی پیش می رود مجلس با حساسیت ویژه ای لوایح دولت در خصوص صنعت بیمه را بررسی خواهد كرد مجلس با تمام قوا در كنار صنعت بیمه است برگزاری مراسم تقدیر از نمایندگان بیمه پاسارگاد شعبه ارومیه (اشخاص) – سازمان فروش کد ۹۴۰ راه اندازی نسخه های جدید سامانه های آماری و هوش تجاری در بیمه ایران یزدان‌دوست: موفقیت‌های بیمه ملت در سال جدید فراتر از انتظار خواهد بود/ تاکید بر ارائه محصول جدید به بازار اهدای جوایز برندگان مسابقه عمر و سرمایه‌گذاری «آفرین ساز» بیمه دی، گواهینامه‌ی ملی رعایت حقوق مصرف‌کنندگان را دریافت کرد نتایج حاصل از داده ها باید منجر به اصلاح فرآیند های خدمت رسانی گردد حضور بیمه سرمد در اولین رویداد تامین مالی نوآوری و فناوری حمایت موثر بیمه سرمد از صنعتگران استان قزوین بازدید وزیر کار از غرفه بیمه ملت در نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی جمهوری اسلامی ایران پیشنهاد افزایش سرمایه در بانک پارسیان فوری: وام خرید مسکن افزایش یافت موفقیت‌های شرکت در سال جدید فراتر از انتظار خواهد بود/ تاکید بر ارائه محصول جدید به بازار آغاز مهلت حساب وکالتی و واریز وجه برای مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها/ مشتریان برای افتتاح حساب این توصیه را جدی بگیرند چراغ سبز وزارت راه به خریداران مسکن سرمایه‌ای | اقساط وام خرید مسکن ۵۵۰ میلیون تومان می شود؟ آغاز مرحله اول پیش فروش خودرو
پر بازدید ها
برخورد هولناک کشتی با یک پل عظیم در امریکا حادثه آفرید چرا زیر پای مدیرعامل راه آهن را خالی می کنند خبرمهم درباره قانون بیمه شخص ثالث ۱۴۰۳ ۴۰۲۴ متقاضی مسکن روستایی در این استان به بانک معرفی شد پیش بینی بورس فردا چهارشنبه ۸ فروردین ماه ۱۴۰۳ | قیمت جدید دلار اعلام شد (۷ فروردین ۱۴۰۳) معرفی عناصر و نمادهای هویت بصری اسلامی قطر: امیدواریم قطعنامه شورای امنیت به آتش‌بس دائم منجر شود جنجال شکایت پرسپولیس از سه ستاره استقلال تمامی ندارد سورپرایز بانک مهر ایران برای متقاضیان وام فوری افزایش قیمت کاکائو به بالای 9000 دلار ۵۶ قلم داروی گیاهی تحت پوشش بیمه سلامت قرار گرفت مدیر عامل جدید بزرگترین شرکت بیمه سطح کشور کیست؟ قیمت گوشی‌های سامسونگ، شیائومی و آیفون /قیمت ارزان‌ترین و گران‌ترین گوشی‌های محبوب بازار حجم معاملات بورس کالا از ۱۵۰ میلیون تن در سال ۱۴۰۲ گذشت

تا پایان 1401 قطعه دوم جاده تهران - شمال تکمیل می‌شود


تا-پایان-1401-قطعه-دوم-جاده-تهران-شمال-تکمیل-می-شود
الفباخبر - گروه اجتماعی : در صورتی که امسال اعتبار حدود ۶ هزار میلیارد تومانی برسد، حدود ۳۰۰ کیلومتر به طول آزادراه‌های کشور اضافه شده و از ۳ هزار کیلومتر عبور می‌کند.

 

به گزارش الفباخبر ، در صورتی که امسال اعتبار حدود ۶ هزار میلیارد تومانی برسد، حدود ۳۰۰ کیلومتر به طول آزادراه‌های کشور اضافه شده و از ۳ هزار کیلومتر عبور می‌کند و وزارت راه و شهرسازی برنامه‌هایی در این زمینه در نظر دارد.

از مهم‌ترین برنامه‌های دولت سیزدهم افزایش طول آزادراه‌های کشور خصوصاً در خصوص افزایش محورهای ترانزیتی است که به توسعه زیرساخت‌های حمل و نقلی و افزایش درآمدهای ترانزیتی می‌انجامد.

توسعه زیرساخت‌های حمل و نقلی ترانزیتی در اولویت دولت سیزدهم

با توجه به وجود قانون ساخت آزادراه‌های مشارکتی (قانون احداث پروژه‌های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک‌ها و سایر منابع مالی و پولی کشور)، دولت در نظر دارد بخش عمده‌ای از مسیرهای آزادراهی را با استفاده از منابع سرمایه گذاران بخش‌های غیر دولتی احداث کند.

در همین خصوص، احداث ۵ آزادراه امسال در برنامه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار دارد که شامل:

- آزادراه اصفهان شیراز به طول ۲۱۰ کیلومتر

- آزادراه منجیل رودبار به طول ۱۰ کیلومتر

- قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال به طول ۲۲ کیلومتر

- آزادراه مراغه هشترود به طول ۲۹ کیلومتر

- آزادراه تبریز صوفیان به طول ۲۴ کیلومتر

بنابراین مجموع آزادراه‌هایی که قرار است در صورت تأمین اعتبار تا پایان امسال احداث شوند، ۲۹۳ کیلومتر خواهد بود.

امسال از ۳ هزار کیلومتر آزادراه عبور می‌کنیم؟

در حال حاضر ۲ هزار و ۷۲۶ کیلومتر آزادراه زیر بار ترافیک قرار دارد که با تکمیل این حدوداً ۳۰۰ کیلومتر آزادراه در دست ساخت، مجموعاً به ۳ هزار و ۱۹ کیلومتر رسیده و از ۳ هزار کیلومتر مسیر آزادراهی عبور خواهیم کرد.

احداث این ۲۹۳ کیلومتر آزادراه مجموعاً ۵ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که به معنی افزایش متوسط هزینه ساخت هر کیلومتر آزادراه به بیش از ۲۰ میلیارد تومان است.

محمود ملازینل مدیرکل ساخت توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور درباره آخرین وضعیت آزادراه‌های در دست ساخت که قرار است تا پایان امسال به بهره برداری برسند، توضیحاتی ارائه داد.

قطعه ۲ آزادراه تهران - شمال

وی درباره ساخت و تکمیل قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال اظهار کرد: ساخت قطعه ۲ این آزادراه ۷۷ تا ۷۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و در صورتی که اعتبارات لازم برسد، امسال یک باند (باند رفت) این آزادراه به بهره برداری خواهد رسید و مسیر برگشت از جاده قدیم چالوس خواهد بود.

ملازینل گفت: اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این قطعه از آزادراه تهران-شمال ۳,۵۰۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود.

وی با بیان اینکه تونل البرز شرقی که پیشتر به بهره برداری رسیده بود، بخشی از قطعه آزادراه تهران-شمال است

آزادراه شیراز - اصفهان

مدیرکل ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور درباره آزادراه شیراز-اصفهان یادآور شد: این آزادراه به طول ۲۱۰ کیلومتر از ایزدخواست تا شیراز ساخته می‌شود که تا کنون علاوه بر اتمام زیرسازی، یک لایه زیرین آسفالت ریزی هم به اتمام رسیده است. به طور کل پیشرفت فیزیکی این پروژه ۹۴ درصد برآورد می‌شود.

وی توضیح داد: از این مسیر، ۵۴ کیلومتر روسازی آن پایان یافته و ۳۰ کیلومتر هم آسفالت لایه دوم به اتمام رسیده است؛ ۱۲۰ کیلومتر از آسفالت ریزی لایه دوم مسیر باقی مانده است.

ملازینل از دیگر اقدامات لازم برای ساخت این آزادراه را نصب علائم و نیوجرسی دانست و ادامه داد: با توجه به تور و افزایش قیمتی که به فولاد و سیمان وارد شده، نصب علائم و نیوجرسی مفصلی میان باندهای رفت و برگشت آزادراه، هزینه زیادی در پی خواهد داشت.

وی تأکید کرد: برای تکمیل آزادراه بدون علائم و نیوجرسی برای بهره برداری اولیه، ۲ هزار میلیارد تومان و برای بهره برداری نهایی با همه علائم و نیوجرسی، ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

به گفته مدیرکل ساخت آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، آزادراه شیراز-اصفهان با مشارکت وزارت دفاع و شرکت عمران شهر جدید صدرا ساخته می‌شود که ۵۰ درصد آن را دولت، ۴۰ درصد را وزارت دفاع و ۱۰ درصد را شرکت عمران شهر جدید صدرا پرداخت خواهد کرد؛ ولی اعتبارات دولتی ساخت این پروژه هنوز نرسیده است.

وی تأکید کرد: قرار بود پروژه آزادراه اصفهان-شیراز امسال تکمیل شود ولی با توجه به کوهستانی بودن بخشی از مسیر که سبب شده در فصل سرما امکان ساخت آن نباشد و تنها بتوانیم حداکثر تا پایان آبان ماه این پروژه را ادامه دهیم و آسفالت ریزی داشته باشیم، لذا بعید است که آزادراه شیراز-اصفهان با پایان سال جاری برسد.

آزادراه منجیل - رودبار

این مقام مسئول در شرکت ساخت و توسعه درباره آزادراه ۸ کیلومتر منجیل روبار با بیان اینکه اگرچه این محور، کوتاه است، اما به دلیل پیچیدگی‌های زیاد از جمل تونل و پل‌های با فناوری بالا در ساخت، احداث آن طولانی شده است.

وی ادامه داد: قرار است فقط مسیر رفت این آزادراه ساخته شود و مسیر برگشت به محور فعلی از داخل شهر رودبار می‌گذرد، اکتفا شود.

ملازینل محور منجیل رودبار را دارای ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی عنوان و اظهار کرد: تکمیل این محور ۷۰ میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد که کل این آزادراه دولتی است و از محل منابع دولتی احداث می‌شود.

 

انتهای پیام


تاریخ انتشار: شنبه 29 مرداد ماه 1401 - 16:32
نظرات کاربران
بیمه پاسارگاد بیمه کوثر بیمه ملت بانک رفاه بیمه معلم بانک ایران زمین بانک صادرات بنر بیمه دی بانک سینا بانک سپه بانک توسعه تعاون بانک ملی باجت بانک تجارت